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ダンロップOEM DURO チューブレスタイヤ 3.50-10ハイグリップ
¥ 5,007
( ≈ -- )¥ 5,008
( ≈ -- )終了
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( ≈ -- )終了
フロントタイヤ 適合車種
メーカー | 車名 | 年式 | タイプ |
HONDA | シャリー50 | 1983~ | TL |
HONDA | ジャイロUP 50 | 1985~ | WT |
HONDA | ジャイロUP 50 | 1991~ | WT |
HONDA | ジャイロUP 50 | 1999~ | WT |
HONDA | ジャイロX 50 | 1985~ | WT |
HONDA | ダックス 50 | 1995~ | WT |
HONDA | モンキーR/RT 50 | 1988~ | TL |
HONDA | リード 50 | 1988~ | TL |
HONDA | リードR/SS 50 | 1986~ | TL |
HONDA | スペーシー125 | 1987~ | TL |
YAMAHA | XC125 シグナス | 1984~ | TL |
KAWASAKI | KS-1 50 | 1988~ | WT |
KAWASAKI | KS-2 80 | 1988~ | WT |
SUZUKI | ギャグ 50 | 1986~ | WT |
SUZUKI | ランディー 50 | 1983~ | WT |
SUZUKI | アドレスV100/タイプS | 1991~ | TL |
SUZUKI | ヴェクスター 125 | 1998~ | TL |
リアタイヤ 適合車種
メーカー | 車名 | 年式 | タイプ |
HONDA | シャリー50 | 1983~ | TL |
HONDA | ダックス 50 | 1995~ | WT |
HONDA | モンキーR/RT 50 | 1988~ | TL |
HONDA | リード 50 | 1988~ | TL |
HONDA | リードR/SS 50 | 1986~ | TL |
HONDA | スペーシー125 | 1987~ | TL |
YAMAHA | XC125 シグナス | 1984~ | TL |
KAWASAKI | KS-1 50 | 1988~ | WT |
KAWASAKI | KS-2 80 | 1988~ | WT |
SUZUKI | ギャグ 50 | 1986~ | WT |
SUZUKI | ランディー 50 | 1983~ | WT |
SUZUKI | アドレスV100/タイプS | 1991~ | TL |
SUZUKI | ヴェクスター 125 | 1998~ | TL |
商品詳細
DM1107 フロント/リアタイヤ兼用 3.50-10 (タイヤサイズ) 51M (ロードインデックス) ※チューブレスタイヤ
●ドイツから仕入れた原材料
このタイヤを制作するためにドイツから仕入れた原材料を使用することにより、以前よりグリップ力20%
ウォーミングアップ力5%、従来のタイヤに比較し安定性が増したハイグリップタイヤ。
より長い時間耐えうる品質である。
●特許を取得
特許を取得している当メカジキパターン。
タイヤを破れにくくし、摩擦も軽減している。
バランス性に優れたクオリティと、機能性を発揮。
●最高時速130kmへの耐久性
全シリーズのタイヤはGP6000キロのノンストップ持久力テストにも
合格し、10インチスクータータイヤも最高時速130kmまで達することが可能である。
DUROタイヤって?
DURO【デューロ】は1945年に設立された老舗のタイヤメーカーです。
デューロは安全で高性能なタイヤを供給したいという企業理念からスタートしました。
近年では・・・
1979年 住友ゴム株式会社【ダンロップ】と技術的な提携
1989年 日本工業規格【JIS規格】を取得。
1994年 品質マネジメントシステム【ISO9001】を取得
1999年 環境マネジメントシステム【ISO14001】を取得
など、タイヤの製造技術の革新だけではなく、環境面にも配慮した開発を続けています。
ダンロップと技術提携していることで、日本でも多少の認知度はありましたが、現在では更に、
ホンダ・ヤマハ・スズキなどのオートバイメーカーの純正指定タイヤに認定されるなど、更に認知度を広げていっています。
DUROのタイ工場ではダンロップの一部タイヤの製造も受注しています。
※重要※
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