カワサキＷ１Ｓ 昭和44年頃(1969年）
Ｗ１Ｆ－０８７＊＊の車両をＷ１Ｆ－089＊＊に組み替えました。
2022年10月に車屋さんの車庫に40年以上眠っていた車両を譲り受け、再生しました。
外見は、錆・汚れひどいもんでしたが、タンク内とキャブはとても綺麗な状態でした。
家に来た次の日には、敷地内走行しました。(クラッチ固着のまま)
それから、ホイルタイヤは程度の良い中古品に交換。
シート・リヤバーも中古品。サイドカバー(左)中古品。
燃料コックは、社外品新品（Ｚ2用？)
今年5月に今のフレームに組み替え。
その時に、フロントホークオイル・シール新品交換。
アクセルワイヤ、タコケーブル、オイルパイプ新品交換。
クラッチ新品交換。
タイコウィンカー当時の中古品に交換
鍵は当時のキー1本。ハンドルロックも当時の物がありますが、外してあります。
フロントブレーキ、ライトが点くようにしてあります。
フロントフェンダーは、きっとＷ１ＳＡ用です？
写真にはありませんが、新品のサイドミラー付けてあります。
その他、外した部品有ります。(ボロ・錆)
55歳のバイクなので、100％完璧とは行きませんが、走る・止まる・曲がる出来ます。
自分でこのままで乗るつもりでしたが、右ギヤーはさすがに乗りづらいので出品することにしました。
現車確認出来ます。栃木県真岡市からです。
希望の方は、質問欄より 何処の誰かを名乗った上で、メールアドレスお願いします。(非公開です)
発送は、出来ませんので落札者様での手配お願いします。引き渡しは対応します。
ただし、部品の発送は出来ません。
くどいようですが、何分古いバイクです、現車確認の上ノークレームでお願いします。
（2024年 8月 21日 18時 30分 追加）５月に組み替えた時に新品交換した物
キックスターターとチェンジペダルのシール
ニュートラルスイッチのブッシュ
ステアリングダンパーのカバー
ガスケット類。エンジンカバーのビス
その他中古品で交換した物
リヤスプロケとドライブチェーン
ハンドルとグリップ
ライトステー・リヤフェンダー・チェーンカバー
スイングアーム・リヤサス・エアーフィルター
マフラー(サイレンサー部のみ)左右 左は１点吊り
フロントブレーキワイヤーとフロントフォークブーツは新品か中古か忘れました
（2024年 10月 18日 16時 38分 追加）質問がありましたのでお答えします。
即決は考えていませんが、60万円でも売り切ります。
メールをくださいとありますが、どこの誰かも分からない人にメールしません。
よろしくお願いします。
（2024年 10月 20日 9時 00分 追加）10月12日3週間ぶりぐらいにエンジンかけました。
普通２～3回でかかるところ1回でエンジンかかりました。
その後止まることなく10分程度敷地内走行しました。
走る止まる曲がる問題なしです。
ただし左のキャブからお漏らしを見つけました。
それとヘッドライトのみが点灯しませんでした。(玉切れか？配線外れ？）
10月19日1回でエンジンかかりました。
お漏らしはとりあえず無いようです。
（2024年 10月 24日 19時 50分 追加）本日、ヘッドライトつきました。ハイビーム、ロービームともつきます。
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