非売品・1995年当時物♪Yamaha Motor Co., Ltd. ヤマハ発動機株式会社純正ピンバッジオートバイ TRX850■658

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出品地
神奈川県

商品名称

非売品・1995年当時物♪Yamaha Motor Co., Ltd. ヤマハ発動機株式会社純正ピンバッジオートバイ TRX850■658

商品说明

非売品・1995年当時物♪Yamaha Motor Co., Ltd. ヤマハ発動機株式会社純正ピンバッジオートバイ TRX850■658
商品説明	ヤマハ発動機株式会社 / ブランド公式サイト・・・・・・車輌プロフィール TRX850は、ヨーロピアンテイストの大排気量2気筒スポーツモデルとして、1995年3月に発売された。まるでイタリアンメーカーのようなトラス構造フレームに前傾して搭載されたエンジンは、849ccの水冷4スト並列2気筒DOHC5バルブユニット。このエンジンは、TDM850（1991年-）用がベースになっているが、左右シリンダーの爆発間隔が、いわゆる「270°位相クランク」になっていたことが特徴だった。ベースのTDM850用エンジンは、等間隔で爆発する一般的な360°だったが、あえてV型2気筒のような270°-450°に設定することで、駆動トルクやエンジンからの鼓動感を、ライダーに感じさせようとしていた。この270°位相クランクは、並列2気筒として世界初採用だった(当時）。フレームにマウントされたハーフカウル、左右2本出しのエキゾースト、ブレンボ製のブレーキキャリパーなどを装備。スタイルからはサーキットレースに縁があるようには見えないが、95年と96年には、鈴鹿8時間耐久レースに、平忠彦がプライベーターとして参戦したことがあった（95年は根本健と、96年はクリスチャン・サロンとペア）。1997年と99年に、カラーリング変更を受けたのみで、仕様変更などはなかった。・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・縦：1.94cm 横：3.11cm 高さ(厚さ)：cm 重さ：25g ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ※商品はすべてデジタルカメラで撮影しています。実際の商品とは、多少色彩が異なる場合もありますが、全体の写真が最も実物に近い色彩を表現しています。また、サイズイメージ確認と色調検証の観点から「モデルアイテム」を添えています。添えられたモデルが正しい色彩を表示していれば、商品もまた正しい色彩で撮影されています。 ■複数落札していただければ送金・発送はまとめてお受けいたします。この他にも商品を出品しておりますので、よろしければご覧ください♪ ■トラブル防止の為遠慮なく質問して下さい、よろしくお願いします。ここを隠す
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