APEX スラストシート φ60 異音低減 ID60 直巻スプリング車高調フリクションレスシートトラクションUP 摩擦低減 SPRING THRUST SHEET

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h1158947364

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Tuningfan Yahoo!オークション店

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30497

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商品信息

商品狀態
未使用
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國際運費
將在商品到達東京倉庫秤重後收取
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會
提前結束
會
開始價位
878 日圓
入標單位
220 日圓
出品地
神奈川県

商品名稱

APEX スラストシート φ60 異音低減 ID60 直巻スプリング車高調フリクションレスシートトラクションUP 摩擦低減 SPRING THRUST SHEET

商品說明

【商品紹介】

商品の詳細は以下表を参照ください。

商品名
アペックス（APEXi）　スラストシート　60φ直巻スプリング用 4枚入り（スプリング2本分）
(A'PEXi SPRING THRUST SHEET ID 60MM (2.37") metric coilover springs Included 4x Thrust Sheets (for 2 springs) )
製造メーカー
アペックス（A'PEXi）　
定価
　-　
商品の紹介

定番品の理由は性能とストロークに影響しない薄さにあり！

ポスト投函便で送料もお安くお届けいたします。

アペックス（APEXi）製　Φ60 直巻スプリング車高調用　スラストシート　4枚セットです。

新品未使用品です。
補修部品扱いの為、パッケージはございません。

製品仕様
品番：-
適合スプリング：内径60mm（inner diameter 60mm (2.37")）
概寸：内径60mm 外径80mm
入数：4枚入り
JAN：-

◆ID60は当社特注品のため、当社専売製品です！◆
アペックス製車高調のスプリングはID65のみなのでID60用は設定がありませんでしたが
ステアリング操作の多いサーキット仕様やドリフト用車高調には
ID60を使用した製品が多く以前から要望があった為、アペックスに特注した製品です。

スプリングの上下に挟むフリクション低減シートです。
1mm以下のテフロン系の樹脂製で、ID60（内径60パイ）のスプリングを使用するダンパーに使用可能です。
新品未使用品で、4枚1セット（バネ2本分）の商品です。直巻スプリング1本に対して上下に1枚づつ使用します。

---メーカー商品説明---
■スプリングとスプリングシートの間に挟み使用
■プリロード調整を容易にし、ストラットタイプではスプリングの横ズレによるストレスを軽減
----

車高調用直巻きスプリングの上下に、スプリングシートとスプリングの間に挟んで使用します。
スプリングの動きをスムーズにし、トラクションＵＰ、ゴトゴト音の低減、フリクションの低減、ロックナットの緩み防止の効果があります。

スプリングというものは、伸び縮みする際に必ず、巻き方向にねじれが発生しています。
上下を固定してしまうとねじれを吸収できずスムーズに伸縮できません。
このねじれはストレスとなり、よくガキンという音と共に回転する現象となって現れます。
このスラストシートは自己潤滑性のある樹脂素材製で、スプリングのねじれをスムーズに開放し、
スプリング本来の伸縮を可能にし、異音の低減、フリクションロスの低減、の効果を発揮します。

本来はアペックス製のN1ダンパー/S1ダンパー用ですが、
RG（レーシングギア）、GPスポーツ、戸田FIGHTEX、CST、DG-5、など他メーカーでも
内径60Φのスプリングを使用している車高調でしたら使用可能です。

N1ダンパーProや、Ｎ１ダンパーエボリューションforサーキット・ドリフト、などの一部車種には、
このスラストシートが標準採用されています。
また、アラゴスタの車高調にも同様のシートが組み込まれており、Swiftからも同様の製品が発売されています。

スプリングにプリロードをかけて使用している場合や、
ピロアッパーマウントを使用したストラット式サスペンションの場合、
スイフトなどのオープンエンド形状の直巻スプリングを使用している場合、
テンダースプリング・アシストスプリングなどを組み込んだデュアルスプリングの車高調の場合、
などの場合は特にフリクション低減効果が大きいのでオススメです。

こちらのAPEXのスラストシートは、
樹脂メーカーとアペックスで共同で開発した摺動抵抗の少ない素材を用いており、
スプリングストロークに影響を与えないよう、他社製品より極力厚みを抑えながらも
他社製品以上に摺動抵抗を低減しています。
この薄さが、他社製品よりメリットとなるため、ジムカーナ等の競技車両でも
アペックスのスラストシートは多く使用されております。
商品状態
新品未使用品
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各社ポスト投函便
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