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NSR50 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 1/2インチ ブラック/ブラック デイトナ 61758 NSR50 87-99,A-AC10

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オークション番号
h1159393150
入札回数
0
店舗
metalman
店舗出品者
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評価
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商品情報
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    No
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    No
  • 開始金額
    11,422 JPY
  • 入札単位
    200 JPY
  • 出品地
    大阪府
商品名
NSR50 ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 1/2インチ ブラック/ブラック デイトナ 61758 NSR50 87-99,A-AC10
商品説明
タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。

・ピストン径：1/2インチ（約12.7mm）
・カラー：タンク - ホワイト
本体 - ブラック
レバー - ブラック
・レバータイプ：標準
・Φ22.2ハンドル用
・レバーアジャスト6段階調整可能
・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属
・リザーバータンクホース長：70mm
・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り
適合車種：HONDA NSR50(年式87-99、型式A-AC10)
※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。
※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。
※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。
※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。



商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。
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N8]500041-18 ポッシュ ホンダ ニッシン マスターシリンダーキャップ 50φ NSR250SE NSR250SP VFR750R NSR250R VFR400R他

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