《期間限定価格》CBX400F CBX550F 真鍮鋼 ボルト インボード 固定 トルクロッド フロントフォーク 4本1セット 真鍮 特殊ボルト ホンダ

《期間限定でセール価格です》
ヤフオク限定
¥12,000→¥5,000
先着限定人数&期間限定価格です

商品は画像10枚目の4本

CBX400F
CBX550F
専用 特殊ボルト
純正品をベースに複数の国内ボルト/ナット専門企業と連携して製作

大2本 小2本の1セット出品です

このボルトは特殊ボルトの為、市販のボルトでは各部形状やサイズが異なり取付不可能です

専門企業にワンオフオーダーでつくりました

ちなみに依頼する場合、まず数十万円分の注文前提で
サンプルの作製に1本あたり約7,000円かかります(専用のデータを作製する為と言ってました)
そしてサンプル品を取り付けし、不備があれば再度またつくりなおしで1本あたり7,000円必要になります
材質問わずです

本商品はその様な工程を経て、仕上がりにも拘り製作された真鍮鋼製ボルトとなります

勿論専門企業製造なので各部サイズも画像の通り
その差は0.02-3ミリの世界です
400でも550でも取付適合確認済
この辺は黒で統一されている為
ワンポイントで真鍮ゴールドが非常によく目立ちます
細かい部分にも拘って限りなく純正同等に仕上げました

ボルトだけで高すぎ！と思うかもしれませんが
上記の様な工程を経ている事と
真鍮は今やチタンとほぼ変わらないくらい高いです
普通の市販規格ボルトでも真鍮やチタン製だとこのサイズのM8やM10で1本2-3000円以上します
完全ワンオフ専用設計特殊ボルトである事を考慮しても可能な限り安価に御提供させて頂いております

金メッキやアルマイトとは別格の迫力、風格は真鍮ならではです

折角の高旧車なので、足回りに真鍮パーツを使用しているとグッと見た目も引き締まります

商品は全てネジ山確認と12.5N・m(国内耐久基準値:M8一般ボルト)でのトルクテスト後に発送致しますのでご安心下さい(無理トルクや電動工具を使用した取付でネジ切れ、破損した場合当方では対応致しかねますのでご了承下さい)

画像でも説明していますが、真鍮鋼とはいえ元の真鍮は脆い素材です
無理締めや高トルクでの締め込みは御遠慮下さいませ
こちらでは取付方法やトルクも確認出来ない為、破損した場合の保証はありません


この箇所のボルトは錆びた純正、不揃いの2本や3本でも¥10,000以上でフリマに出品されている希少部品になります

真鍮ならではのヤレ感を出すもよし、磨いてギラつかせるのもよし

まわりと同じが嫌な人 ワンポイントにいかがでしょうか