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シエンタ DBA-NCP81G フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー 1NZFE 17410-21730 [ZNo:05006081] 158465
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送 料 | ||||||||||||||||
北海道 | 北海道 (道北) | 7500円 | 北海道 (道央) | 7500円 | 北海道 (道東) | 7500円 | 北海道 (道南) | 7500円 | ||||||||
東北 | 青森 | 5500円 | 岩手 | 5500円 | 宮城 | 5500円 | 秋田 | 5500円 | 山形 | 5500円 | 福島 | 5500円 | ||||
関東 | 東京 | 4500円 | 神奈川 | 4500円 | 埼玉 | 4500円 | 千葉 | 4500円 | 茨城 | 4000円 | 栃木 | 4500円 | 群馬 | 4500円 | 山梨 | 4500円 |
信越 | 新潟 | 4500円 | 長野 | 4500円 | ||||||||||||
北陸 | 富山 | 4500円 | 石川 | 4500円 | 福井 | 4500円 | ||||||||||
東海 | 愛知 | 4500円 | 岐阜 | 4500円 | 静岡 | 4500円 | 三重 | 4500円 | ||||||||
近畿 | 大阪 | 4500円 | 兵庫 | 4500円 | 京都 | 4500円 | 滋賀 | 4500円 | 奈良 | 4500円 | 和歌山 | 4500円 | ||||
中国 | 鳥取 | 4500円 | 島根 | 4500円 | 岡山 | 4500円 | 広島 | 4500円 | 山口 | 4500円 | ||||||
四国 | 徳島 | 4500円 | 香川 | 4500円 | 愛媛 | 4500円 | 高知 | 4500円 | ||||||||
九州 | 福岡 | 5500円 | 佐賀 | 5500円 | 長崎 | 5500円 | 熊本 | 5500円 | 大分 | 5500円 | 宮崎 | 5500円 | 鹿児島 | 5500円 | ||
沖縄 | 沖縄 | ※ | ※ 沖縄・離島の方はお問い合わせ下さい。 |
この車両のパーツ一覧はこちらで確認できます。(ヤフオク) |
【 商品の詳細 】 管理番号:05006081 | |
部品名 | シエンタ DBA-NCP81G フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー 1NZFE 17410-21730 |
メーカー | トヨタ |
車 名 | シエンタ |
型 式 | DBA-NCP81G |
型式-類別 | 15130-1 |
タイプ | 5DHB |
年 式 | 2006年02月 |
部品名 | フロント パイプ 触媒 コンバータ キャタライザー |
単品型式 | 1NZFE |
フルモデル | NCP81GKWXEK(E) |
車台番号 | NCP81-0136552 |
純正番号 | 17410-21730 |
グレード | X標準 |
後期用 2005年08月~ | |
商品の形状 | 【グレード】:X標準 【エンジン型式】:1NZFE 【駆動形式】:2WD 【個数】:1本タイプ 【付属品】:センサー付き 【走行距離】:124949km 【その他の情報】:Cアリ コクイン.T21 |
基本的に外装以外の部品は、傷情報はありませんが 中には「商品の形状」->「その他の情報」に明記している場合があります。 「傷情報の見方」に従っていない表記もありますので、不明な時はお問い合わせください。 |
・この商品の傷情報の見方は、以下の図/表示例/説明をご確認下さい。 |
※ 傷の情報は、左から程度の悪い順番に表記されています。 ※ 傷の位置は、下記「傷の位置情報」をご覧下さい。 ※ 傷の種類・ポイント・大きさの見方は、別表「傷の種類・ポイント・大きさ」をご覧下さい。 |
概 略 図 | 説 明 |
【 共通位置画像 】 |
記号 | 傷の種類 | 定 義 |
A | 凹み | 基本的に鈑金(パテ入れを含む)修理が必要な傷 (エクボのような小さな凹みも含む) |
AA | 凸 | パネル品等の裏から突き上げられた突起状の傷 |
AH | 削れ傷 | 塗装面だけでなく下地まで傷がある状態 (バンパーをレンガ等で擦り、出来たような傷) |
AC | 錆び凹み傷 | 凹みの着力点の塗装剥離部が錆びている状態 (凹み箇所の塗装が剥がれ錆びている傷) |
AG | 色剥げ凹み傷 | 凹みの着力点の塗装が剥げている状態 (凹み箇所の塗装が剥がれている傷・キーでの悪戯傷など) |
AM | 折れ、曲がり | パネル品でフチやカドの部分が折れていたり、折れ曲がっている状態の傷 |
B | 擦り傷A | 薄い線上の傷で再塗装しなくても、そのまま使用可能 (コンパウンド、バフ仕上げ等で消えてしまうような傷) |
H | 擦り傷B | 塗装面上の擦り傷で、塗装が必要な傷 (パネルの地肌には損傷が無い状態) |
C | 錆び | 塗装が剥がれて錆びている傷 |
D | 飛び石 | ガラス&レンズ類に飛び石により付いた 0.5mm程までの傷 |
MD | 飛び石(中) | ガラス&レンズ類に飛び石により付いた 0.6mm ~ 1mm程の傷 |
LD | 飛び石(大) | ガラス&レンズ類に飛び石により付いた 1.1mm ~ 2mm程の傷 (ヒビ割れをしてしない飛び石傷) |
DG | 剥げ飛び石 | ラジエータグリルやパネル等に飛び石により塗装が剥がれる傷 |
E | 鈑金補修跡 | 以前に鈑金補修がある (パッと見では解らず多角度から見てようやく解る鈑金跡) |
EE | 鈑金跡 | 以前に鈑金補修がある |
F | 切れ | バンパーやフェンダー等で切れている傷(取付部分等の亀裂傷) |
G | 塗装剥げ | 塗装面だけが剥げている傷(凹み、傷、錆などが無い状態) |
J | ワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷(光線の加減で見えるもの) |
JB | 薄いワイパー傷 | ワイパーブレードによる擦り傷(少し目立つ傷) |
JH | 深いワイパー傷 | ワイパーアームによる擦り傷 |
SS | シール看板 | ドア等にシールやステッカー等で社名等を貼付けている状態 |
PS | 塗り看板 | ドア等に会社名等を塗装している状態 |
PY | 日焼け、色褪せ | ライト類でレンズ面が色褪せしているもの パネル品で表面が日焼けしていたり、色褪せしている状態 |
PG | クリア剥げ | ライト類、パネル品におけるクリアーコートが剥げている状態のもの。 但し、全面にかけ剥げているもの、車検に通らないものは登録不可。 |
WV | 波うち | ウレタンバンパー等で表面が波打ち状態になっているもの |
PK | 塗装ヒビ | バンパー等が衝突により塗装面にヒビが入った傷 |
PT | タッチペン | パネルやバンパー等に出来た傷の上にタッチペイントをした状態 |
ポイント | 定 義 |
カド | 角 |
ライン | プレスライン上 |
モール | モール |
フチ | 縁 |
ウラ | 裏側 |
大きさ | 表 示 例 |
マル | 丸い範囲の直径をcmで表示 |
cm | 線状の長さ |
x | 横cm × 縦cm の範囲表示 |
ケ | 個数 |
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