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【Native Deer】 デリカD5用 コンプリートリフトアップキット キャンバーボルト付き リアメンバーダウンキット付き 前期型 CV1W CV5W

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¥ 65,900

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オークション番号
h1171577398
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商品情報
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  • 開始金額
    65,900 円
  • 入札単位
    200 円
  • 出品地
    北海道
商品名
【Native Deer】 デリカD5用 コンプリートリフトアップキット キャンバーボルト付き リアメンバーダウンキット付き 前期型 CV1W CV5W
商品説明
★★リフトアップしたいけど、何をつけたら良いのかわからない。そんな方にもお勧めのキットです。★★
★★車高アップとアライメント補正が出来るセットになっています。★★
★★単品でそれぞれ購入頂くよりお安くなっています★★
★★内容・品質・販売実績 自信あり!★★

■商品名:デリカD5専用 リフトアップキット + メンバーダウンキット

■特徴
通常のリフトキットにリアメンバーキットをプラスした事により、リフトアップ時に生じるリアのポジティブキャンバーを補正しリアタイヤの偏摩耗を抑制し、アーム類の角度を適正化しブッシュ類の痛みを抑えます。
フロントはキャンバーボルトによりキャンバー調整が可能です。
リアメンバーダウンキットを取付する事で、リフト量は変わりませんがリアの足回りアライメントを最適化できますのでリフトアップによる負担を低減出来ます。
中~長期的に見てリフトアップスペーサーのみのリフトアップより車に優しいです。
コイルスプリングでのリフトアップの場合、ショックストロークの不足によりショック伸び切りによる音や振動が出ますが、本商品はショック取付位置ごと変更しますので、乗り心地の悪化やショックへのダメージの心配がありません。

ブランド (Native Deer)
北海道発、小さな店の小さなブランドです。
自然と共存し、カーライフを楽しむ。
今までにない視点からのカスタムでカーライフをサポートするブランドです。
雄大な北の大地。その厳しい自然環境に力強く生きるエゾシカをイメージしブランド名としました。

■リフトアップ量: 40mm~50mm 1.5インチ~2インチ 

■材質
・スペーサー類: アルミ製 (強度と耐食性が優れたA6061アルミニウム合金を採用)
・ステー類: ステンレス製ブラックコート

■キット内容
リフトアップキット
 ・フロントアッパースペーサー
 ・フロントスタビライザーリンクアダプター
 ・リアスプリングソーサー
 ・リアショックアッパースペーサー
 ・リアレベリングセンサーアダプター
 ・フロント用キャンバー調整ボルト
リアメンバーダウンキット
 ・メンバーダウンスペーサー(30mm)
 ・トレーリングアームスペーサー(30mm)
 ・高強度ロングボルト一式
 ・調整式マフラー吊りゴム


■対応車種
・LDA-CV1W
・DBA-CV5W
※2WD車は未確認です

■装着方法
リフトアップキットは純正のスプリングとショックの上に挟めて使用します。(解説動画あり)
メンバーダウンキットはリアメンバーとボディの間に挟めて装着。またトレーリングアーム取付部との間に挟めて装着。
図解説明書&動画(もちろん日本語)もございますので迷わず取付可能です。
スプリングコンプレッサーが不要で比較的取付が簡単です。

■特徴
高強度のアルミ製のスペーサーを採用する事により、スチール製のような赤さびの発生も無く、見た目と耐久性に拘りました。
フロントアッパースペーサーには、追加で10mmのスペーサーを入れる事が可能ですので、40mm+10mmで50mmアップも可能です。
前下がりになりやすいデリカD5のリフトアップの姿勢の改善も出来ます。お好みで追加してください。

また、リフトアップスペーサーを入れた際に起こるスタビサイザーリンクの長さの問題も、付属のステンレス製リンクアダプターを装着する事により純正スタビライザーリンクのままリフトアップが可能です。
ブラックアルマイト仕上げにより、耐腐食性を向上。

併せてリアメンバーダウンキットを装着する事により、
リア足回りの角度変化を抑え、リアキャンバーの変化の抑制・リア足回りブッシュ類の負担軽減が出来ます。

■車検
リフトアップスペーサーの取付によるリフトアップは車検には問題ありません。
この製品に限らず車高が変わった場合、寸法的な構造変更が必要になる場合がございます。
リフトアップスペーサーでは強度計算書は不要なのでそのまま構造変更はできます。
前方視界(直前直左)を指摘される場合がございます。(その場合はFカメラやミラーがあればOK)
リフトアップに伴い、アライメントや光軸が狂いますので調整してください。

追記
車検証記載の高さから±40mm以上の変化(タイヤサイズ変更も含めて)の場合は車検時に構造変更手続きが必要です。
その場合、寸法変更の構造変更手続きをして頂ければ車検は通ります。
その手続きにあたって強度検討書などは不要です。

■注意点
リフトアップに伴いメーカー純正設計時の車高状態と変わる為、各ブッシュ・ブーツ類への負荷は増加又は変化しますので、ご了承下さい。
装着後は必ずフロントのトー調整又はアライメント調整・光軸調整をしてください。


■取り付け動画をYoutubeにアップしました。
https://youtu.be/ASLbcgNoLGs
https://youtu.be/tHmjeqQC1GI?si=BbMWmwf_A28Yxneg

■販売元
〒007-0880
北海道札幌市東区丘珠町568-74
株式会社ロースクール
電話011-792-5642
FAX   792-5643
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