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年末特別お値下げ！　動画有り！　ヤマハ　sr400 初期　昭和55年　車検取り立て　SP モデル実働　オリジナル度高め

Current Price

¥ 398,000

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Buyout

¥ 468,000

( ≈ -- )

Time Left

17:20:34

Auction ID

j1164438206

Number of Bids

Seller

High Transaction Rateアドバンスオートサービス

Rating

107

該商品下單後無法取消和退換貨，還請注意，介意勿拍。

Item Information

Item Status
有損傷或污漬
Domestic Shipping
以實際到庫為准
Int'l Shipping Fee
將在商品到達東京倉庫秤重後收取
Auto-Extension
會
Early Finish
會
Starting Price
398,000 日圓
Bid Increment
1,000 日圓
Ship From
埼玉県

Item Name

年末特別お値下げ！　動画有り！　ヤマハ　sr400 初期　昭和55年　車検取り立て　SP モデル実働　オリジナル度高め

Item Description

sr400SP 初期モデル　車検付き

商品内容

数ある出品の中からご閲覧いただきありがとうございます。

SR400初期の出品になります。この度、年末最後の特別お値下げしました。　その為リアーキャリアだけは付属しませんのでご理解お願いします。

こちらの車両は私の整備士の友人が所有していた車両ですがある程度作業を終え車検を取得した段階で心がひと段落したらしく急に売りたいと言い出しましたので出品いたします。　現在買取をして私の名義に変更してありますので責任をもって弊社にて対応します。

出品にあたり試運転をしてみました。　走る、止まる、曲がるの基本的な部分、灯火装置、計器類の機能も確認できました。　敷地内メーター読みで時速100キロ程度は確認して全てのギアーにもしっかりと入りました。

　時速80キロ越えるとスピード警告インジケーターの赤ランプが点灯してなんとも当時の良い雰囲気を味わえました。

　クラッチの操作も軽くできました。(経験上、距離が少ない車両とメンテナンスがされている車両はクラッチが軽い事が多いです。)

　弊社でも多くSR400の販売はして来ましたが初期型でここまで程度の良い車両はあまり出てこないです。　

車体番号からするとSR400SPだと思います。　ひょっとしたら実走行かもしれません。

残念ながらキャストホイールではないですし、フロントは18インチに代わってしまっておりますが初期型の部品も多く残されております。

＊シールドビームライト（車検余裕クリアの明るさ）
＊初期ライトステー
＊メーター回り
＊フロントディスクブレーキ
＊ナロータンク
＊初期シート
＊強制開閉キャブ
＊オイルライン未対策年代エンジン
＊シリンダーヘッドフィンがシャープな初期ヘッド
＊穴なしスイングアームピポッド
＊鉄フォークキャップ

使用したグリースはワコーズ製、重要な部分はスナップオンのトルクレンチでマニュアルに準じてトルク管理。

などなど、SRはこの外装が一番かっこいい気がします。
前オーナーの作業
＊アクスルシャフト前後、スイングアームピポッド取り外し給油
＊ステムベアリング上下純正アンギュラベアリングに交換
＊キャリパー揉み出し給油
＊ブレーキマスター中古３型の物に交換
＊ブレーキオイル交換
＊フロントフォークシール交換、オイル交換
＊中古スプロケット前後交換（エンジンの損傷を懸念して）
＊チェーン428化新品
＊車検取得済み（2年つき）

悪いところ、整備が必要な部分
＊リアーのスプロケットが摩耗気味
＊タイヤひび割れあり交換必要
＊タンデムステップ無し
＊エンジンオイル交換
＊キャブレターオーバーフロー気味（清掃済み、部品交換していない）
＊社外マフラーでエンブレ時パンパン（キャブ調整必要）

といった内容です。　とても状態的にはオリジナル度が高いと思います。
ハンドルストッパーも健全で価値のある車両だと思います。
キャブレターは一度清掃して良くなったのですが車検中にフロー気味で何とか車検が取れた感じです。
落札後お乗り帰るのはおすすめできません。

以下詳細になります。
初年度登録　昭和55年1月　
車体番号　2H6-110***　
型式　2H6　原動機型式　2H6
車検満了日　令和8年12月
メーター走行距離　9334KM
車検証記載距離　9200KM　（平成17年10月）

注意
記載した整備内容はあくまでも整備士の趣味で作業した物ですので保証などはございません。

お乗りになるにあたっては最終的に認証、指定工場などで整備をさせるかご自分にて確認整備後自己責任にてお乗りください。

お引き渡しは必ず名義変更、税止め後のお引き渡しとなります。

注意事項

基本的に入札された方の入札取り消しは致しませんのでご注意下さい。

　簡単に取り消しができてしまうとオークションの形式が成り立たないうえに私以外の方(他の入札者様)にも迷惑がかかる為です。

　日本語のやり取りが上手に出来ない落札者様が稀に居られます。
　オートバイの取り引きでは上手に疎通が取れないかたですとトラブルになる可能性がこまざいます。　
　こちらの判断により落札者都合のキャンセルとさせていただき次点の方に回す可能性もございます。

慎重な入札をお願い致します。

　お決まりですがオークション終了後はいかなる理由がございましてもノークレーム、ノーリターン、ノーアフターサービスにておねがいします。　あくまで現状優先にてお願いします。何があっても受付ませんのでしっかり質問、確認等していただいてからの入札をおねがいします。　
　新規の方、オークション評価の悪いが多い方、取引経験の少ない方はこちらの判断にて取り消す可能性がございます。　ご理解ください。オークション終了後特別な理由か無い場合24時間以内の取り引き連絡、5日以内に入金、1週間以内に取り引き完了(車両の場合は1週間以内の引き取り車検付きの場合は名義変更等により要相談)が出来る方でオークション評価10以上の方を原則として取り引きさせていただきます。

　過去取り引き評価の少ない方や非常に悪いが多い方は一度質問欄より問い合わせいただき購入意思を確認させて頂きご入札いただけると有り難いです。

陸送等

発送は対応可能ですBASがメインの業者様になります。

陸送業者は私の指定のドアtoドアかこちらの都合で運ばせて頂けるならBASのデポ(運賃5000円にて)対応も可能です。
　
　落札者様の陸送手配による対応は保管場所の都合と私が不在な事も多くある為お断りさせていただいておりますので陸送はこちらで手配します。
　
　ドアtoドア、BAS送料は元払いになりますので先に送料と車両代金のお支払いをお願い致します。

　出品は埼玉県桶川市か鶴ヶ島市からになります。

　私の方もトラックにて近県でしたら有料にてお届けも可能です夜間や早朝休日平日も考慮いたしますのでご相談ください。直接のお引き取りもなるべく柔軟に対応させていただきます。

動画

sr400SP初期モデル始動確認

* * *この案内は、アップロードした写真からタイトルと商品紹介がAIで自動生成できるいめーじあっぷで作成しました。（無料） * * *

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