（最終出品）ニンジャ ninja 400R（ER400B型）初年登録2013年3月 車検付 令和8年4月まで kawasaki カワサキ

カワサキ Ninja400R

現在は週1回、2時間程度使用しております。今現在、15038kmでこれから多少伸びます。

以前のオーナー（親族です）が転倒ありで、右側に傷あり、ハンドルまがり、ブレーキレバー不良ありです。詳細は下に書いていますのでよくお読みになってください。傷等は写真を拡大いただいて確認ください。

乗る分には支障を感じることはありません。

車検時に、馴染みのバイク屋さんにてしっかり整備をしてもらっています。
そのときの整備記録を記載します。

・バッテリー新品交換
・タイヤフロント・リアともに4mm
リアタイヤトレッドの右側に傷あり。表面のみで心配なし
・パッド残 フロント3.0mm リア 5.0mm
・エアエレメント エアブロー清掃
スポンジも弾力ありキレイ
・チェーン 張り問題なし サビ多かったのでオイル塗布&洗浄
・エンジンオイル&フィルター交換
・クーラント交換&リザーブタンク補充
・フロントフォークインナーチューブサビ除去
フォークからのオイル漏れなし
ブレーキオイル、フロント・リアともに交換
・ETC動作OK
・以前、右側に転倒あり。ハンドル変形あり。バランス取っています。機会があれば、交換おすすめです。
・右エンジンスライダーがなくなっています。カウル内ステーまで変形しているようですが、メインフレーム系は異常ありません。
・クラッチケーブル給油調整
・スパークプラグ脱着清掃
・配線整理


乗った印象は、フロントスクリーンが大きくなっているので、防風効果が高いです。

2度ほど雨の日に乗りましたが、つま先やヒザの濡れがそれほどありません。ナックルガードを付けたらさらに良さそうです。

低回転のトルクがあるので、ギアをあまり変えず長距離を走るのが楽です。

ポジションがとても楽で、ほとんどまっすぐに近い姿勢で、ロングツーリング向きだなあと感じます。

高回転もイケるのでしょうが、低回転でのんびりが向いているような気がします。

カーブは、車体の重心が低めでヒラヒラと曲がってくれるので楽しいです。

今回、アドベンチャー系のバイクに乗り換えを考えているため売却します。

現車確認はどうぞされてください。ご希望の場合は、メールアドレスを入れて質問ください。メールにてご案内します。

発送はドアtoドアで全国対応いたします。アイラインが安くていいかと思います。
発送手配は、どちらで行っても大丈夫です。

何かご質問があれば遠慮なくどうぞ。


質問でメアドが削除されるよいですので、xxxアットマークxxx のように入れていただくか confetti.iwanagaアットマークgmail.コム までお願いします。



写真と動画を追加しました。動画で傷の部分をフォーカスしていますのでご確認ください。 https://photos.app.goo.gl/LK9rPXQ4yJZSGoxq6 自賠責は車検の時期と合わせてございますのでそのままお渡しします。

ETC付いています。