KTM 2020年 FREERIDE250F フリーライド250F 希少車 自賠責2年9か月付き 実動です
・2022年9月 戦ってきたフリーライド250Fを購入し、カラーチェンジして長く乗ろうと考えいろいろ部品交換してきました。
乗り換えのため出品します。
前後ソフトスプリング使用の為、純正よりも足つき性は良いです。
車両重量が軽量な為、押し引きも軽くフロントアップはポンッと上がります。
レーサーゆずりのエンジンの為、瞬発力があり、ロングヒルでもパワーダウンすることなくグイグイ登れます。
サスペンションはWP製でガレ場などはとても助けられました。
国産トレールよりも地上高があるので、お腹をぶつけることが激減しました。
自走していたので総走行距離は10,676km、総走行時間は366時間です。(試乗があれば増えます)
オイル交換は500~800kmで交換を実施しておりました。
車両についてエンジン、足回り共にオイル滲みはありません。
インジェクションの為、始動性は非常に良いです。
これから寒くなるのでリチウムイオンバッテーリーの特性を理解し対策すると寒冷時の始動も容易になります。
走る、曲がる、止まるに問題はありません。フロントブレーキはローターの形状上癖のある効き方をします。
走行燃費はロングオンロード29km/L(マップスイッチOFF)、林道22~25km/L(マップスイッチ制御あり)
車両全体的にキズ、へこみサビ等ありますが走行性能には支障ありません。(詳細写真にてご確認ください)
軽量のおかげでいろいろな動きのできるフリーライド250F、増車や国産トレールからのステップアップとしていかがでしょうか。
オンロードでの試乗はできますので、お気軽にお声掛けください。
ご検討よろしくお願いします。
【 車両状態 】
・KTM
・2020年 FREERIDE250F
・車体番号 VBKFRA408LM133〇〇〇
・型式 FR250F
・原動機の型式 721
・総走行距離 10,676km (試乗があれば増えます)
・総走行時間 366時間 (試乗があれば増えます)
・カギ×2本
・始動性 インジェクションなので素早くかかり快適
・バッテリー リチウムイオン 交換記録なし
・メーター 本体下部ひび割れあり補修済み状態
・現在取付中のローシート 5mm程度の裂けあり 十分に乾燥させボンド補修済み
・保安部品 全て正常に作動
・前ブレーキ ローターの形状上癖のある効き方 制動に問題ないと感じています
・後ブレーキ 社外アキシャルブレーキマウント型に換装
・走る、曲がる、止まるは正常です
・エアフィルター 2024,11月洗浄
・エンジン 気持ちよく回り、オイル滲みはありません
・ミッション 引っ掛かり、抜け等無く正常
・クラッチ 2022,10月全交換(プレート、ディスク、ダイヤフラム、ピストン) 滑りもなく、しっかりつながります
・クラッチマスター 2024,10月ピストン一式交換
・フロントサスペンション 2024,10月オイル交換 オイル漏れなし インナーには極小の傷はありますがオイル漏れにつながることはありませんでした
・リアサスペンション オイル漏れなし バンプラバー腐食無し ロッドサビ無し
・ピボットグリスアップ 2024,10月 OHしグリス補充
・前後タイヤ 5~6部山
・ブレーキパッド 前後とも残り多めです
・前後ホイール 歪みなし、キズアリ
・スプロケ変更 2024,2月 12-48
・チェーン 2024,10月 油洗実施
・ハンドルグリップ 洗車時に洗剤を付けて清掃実施 臭くありません
・純正車載工具 あり ハンドブック内
・車体全体に傷、サビ、汚れ、凹み等あり 写真をご確認し不明点あればご質問よろしくお願いします
・出品にあたり洗車・タッチアップを実施
・屋根のあるところで保管しています
【 カスタムポイント 】
・灯火類は全てLEDにしています
・ブロックタイヤ装着可 サイレンサーの取付に細工をしており干渉しません(VE33の場合)
・カラーチェンジ オレンジのフレームをプラサフのグレー、外装のオレンジにブルーのラッピング
・ZETA ハンドガードマウント バークランプタイプ
・ハンドガード付き
・マップスイッチ付き マップスイッチOFF、モード1TCオン、モード1TCオフ、モード2TCオン、モード2TCオフ
マップスイッチOFF走行燃費はロングオンロード29km/L
マップスイッチON走行燃費は林道22~25km/L(モード1TCオン)
・ナンバー着脱式 ナンバー固定をハンドルボルトにしていますので容易に取外せます。
必要であれば付属のマッドフラップ(自作)をお使用ください。
・DT-1 パワーフローキットあり 専用ゲージとフィルターを使用することで吸気量をアップし、パワーアップを実現します。
【 ダメなポイント 】
・アンダーガードに枯葉が入るとエキパイの熱を受け、火の粉をまき散らします。対策として樹脂ネットをエンジン前方に設置し枯葉の侵入を防ぎました。付属品として数枚予備があります。
・サイドスタンドの支持部品が内部で折れており、現在8mmのボルトのみの強度しかありません。
サイドスタンド時の乗車は控えていました。(予備のスタンドボルトあり)
・交換履歴の無いリチウムイオンバッテーリー 5℃以下寒冷時の朝始動はバッテリー本来の能力が出ず、始動が困難になります。私は対策として乗る前の晩にバッテリーを外し室内に保管しヒーター(毛布)にて一晩温めていました。翌朝バッテリーを取付け始動すると容易にエンジンがかかります。バッテリー交換すると改善されると思います。
【 付属品 】
・軽自動車届出済証 → 落札後12/24に抹消予定
・自動車損害賠償責任保険証明書 2027年9月14日まで
・譲渡証明書 記載&押印済み
・委任状 記載&押印済み
・純正ハンドブック カギ、カード、カタログ、オーナーズマニュアル、DVDサービスマニュアル、ノート、ペン、工具一式
・付属品多数 詳細写真をご確認ください
純正シート、純正アンダーガード、ミラー、ローター、レバー、ペグ、ガスケット、オーリング、スプロケ、純正指定フォークオイル、スロットルケーブルカバー、ラジエターホース、DT-1、速度センサー、電装部品等
※ 付属品の書類はレターパックライトにて発送いたします 無料※
※ 付属品の部品の送料は落札者様にて着払いになります ※
詳細写真 →
https://photos.app.goo.gl/SFLWNxYN8nvrKeAc6
動画説明 →
https://youtu.be/GelycHyOmKs
ご質問等ございましたらお気軽にご連絡ください
※即決価格は決めておりません → オークション方式
※車両交換は考えておりません → 車両整理のため
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車両確認について
車両確認及び試乗場合は auction2942-renraku@yahoo.co.jp へ ご連絡のほどお願いします
※質問と車両確認及び試乗をまとめて質問されると 開示につながるため質問への返答は
オークションページに追記します
※決して返信しないので第三者に落札者様情報を開示することはありません
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配送について
直接引き取り歓迎します 載せるときにはお手伝いいたします
時間は何時でも対応します
ドアtoドア業者配送の手配は落札者様にてお願いいたします
落札者様指定の業者配送に従います
業者へ引き渡しの時間は何時でも対応いたします
着払いでよろしくお願いいたします
※送料の確認は落札者様にてお願いいたします
広島県 広島市です
※BASバイク輸送への輸送は軽トラレンタル等ありますので 5,000円 落札価格に加算します
デポ名 Oh!バイク広島直販センター
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支払いについて
Yahoo簡単決済
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落札について
取引ナビを使用して進めていきます
振込み金額は 落札価格 = 振込み合計金額 となります
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注意事項について
落札後のキャンセルは 出品手数料+落札手数料 = 6,160円を確実にお支払いください
ノークレーム・ノーリターンです
領収書は発行できません
中古車両である事をご理解頂いた上、ご入札下さい
オフロード走行や転倒で付いた傷、サビ、汚れ、ラバー劣化あります
明らかに問題のない小さな傷等は記載しませんので、完璧を求められる方は、入札をご遠慮願います
現状のままでの出品となります