フェラーリー世界に名を馳せるスポーツカーである。
それはエンツォ・フェラーリの
レースへの情熱から生まれた。
その精神は今日まで変わらず受け継がれている。
跳ね馬のエンブレムは、
変わらない“血統”の証。
魂を揺さぶる咆哮は、
変わらない“情熱”の証。
俺たちクルマ好きを本気で熱くさせる。
勝利の栄光と伝統から生み出された走る芸術。懐かしの名車から最新モデルまで一挙紹介！【スペシャル縮刷カタログ】は『308GTB』『512BB』
完全保存版【フェラーリ歴代モデルオールアルバム】
＞フェラーリ新型モデルアルバム
□LAFERRARI
～すべてが超怒級。まさに“ザ・跳ね馬”～
□F12 BERLINETTA
～キング・オブ・GTフェラーリ～
□458 ITALIA
～祖国の名を持つ史上最速V8～
□458 SPIDER
～クーペと見粉う可動ハードトップ～
□458 SPECIALE
～ハイテク武装のスペシャル458～
□CALIFORNIA
～現役唯一のオープン専用設計～
□FF
～4WD・4シーター。マラネロきっての異才～
＞フェラーリ名車館
□125S／166MM／166 Inter／195 Inter／342 America／212 Inter／375 America／410 Superamerica
□250GT SWB／250GT Competizione／250Europa Pinin Farina／250GT Spider California／250GTO／250 Europa／250GT Speciale／250GT Cabriolet／250GT Berlinetta Russo／250GT Berlinetta Passo／250GT Coupe／250GT California／250GT Berlinetta／250GT 2+2
□275 GTB／275 GTB/4 Nart Spider／275 GTB／365 GTB/4／365 GTS/4／275 GTS／400 Superamerica／330 GTS／330 GTC／500 Superfast／330GT 2+2／365 GTS／365 GTC／365 GT 2+2／365 California
□Dino 206GT/246GT／Dino 246GTB／Dino 246GTS／Dino 206GTB／Dino 308GT4
□365GT4BB／512BB／512BBi
□308GTB/GTS
□400 Automatic／400 Automatic i
□Mondial／Mondial 8
□Testarossa
□GTO
□328 GTB／GTS
□348tb/ts／348 Spider
□F40
□512TR／F512M／456M GTA／456GT
□F355／F355 GTS／F355 Berlinetta／F355 Spider
□F50
□550 Maranello／550 Barchetta Pininfarina
□575M Maranello／Superamerica
□360 Modena／360 Spider／Challenge Stradale
□Enzo Ferrari
□F430／Scuderia Spider 16M／F430 Spider／430 Scuderia
□612 Scaglietti
□599／599 GTO／SA APERTA
☆巻頭グラビア ―フェラーリ今昔ギャラリー―
☆フェラーリとは？
・ルカ・ディ・モンテゼーモロという男
・歴史に類をみない唯一無二の存在
☆受け継がれる情熱、その変遷の歴史……上野和秀
☆野生の跳ね馬
～故郷たるサーキットを駈けるフェラーリ～
＝【特別綴じ込み付録】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
R308GTB & 512BB
～スペシャル縮刷カタログ～
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『フェラーリは大丈夫！』
いまのフェラーリに乗って思う。これはまさに現代のスポーツカーだと。
F1デュアルクラッチ・トランスミッションの
自動変速モードでの完璧なまでの変速然り、
クルージング時の快適性の高さ然りである。
4輪駆動モデルもラインナップされているし、
アイドリングストップ機構も備わっている。
フェラーリは自動車として大きく進化した。
ときとして、自動車は進化と引き換えに、
なにか大切なものを置き去りにしたりもする。
それは数値ではない「なにか」だ──。
だが心配はいらない。フェラーリは大丈夫！
アクセルを踏み込んでいけばいくほどに、
それは理解できる。感心は感動に変わる。
～フェラーリ流の『おもてなし』は最高だ～
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