◆フルレストア車◆当時物 ホンダ モトコンポ 黄色 ロードパルS2速ギヤ組込 純正新品部品大量使用 旧車モンキーシャリーゴリラ

※面倒ですが、最後まで御読み下さい※
アクセス、有難う御座います。

★商品説明★
フルレストア車 当時物 ホンダ モトコンポ 黄色

当時の新車を元に、オリジナルの形を崩す事なく拘りに拘りぬいた仕様になっています。
※詳細については、あり過ぎて書ききれていない事もあると思いますので、思い出した際に都度「追加説明」しますので御了承下さい。

車体番号
AB12-10～
※販売証明書、完備

ホンダ純正新品部品
ボルト類(90％)
スピードメーター
ミラー(現車には中古品を装着、新品は装着せずに付属)
ウインカー・レンズ
ワイヤー類(アクセル、前ブレーキ、後ブレーキ、チョーク、スピードメーター)
ダイナモカバー
ゴム類(グリップ左右、ブレーキレバーカバー、ステップ左右、キックスターター)
※廃盤部品以外は全て純正新品を使用
※廃盤部品のシャフト類・ボルト・他、再メッキ

外装一式
2液ウレタン塗装(ステッカー貼り後、クリヤー塗装済)

エンジン
※ロードパルS用2速変速ギヤを組込済、全部バラしてからのフルオーバーホール。
※ショップにて
クランクケース、インレットパイプ=ウェットブラスト
ヘッド=ガンコート(シルバー)
シリンダー=ガンコート(ブラック)
クランクケースカバー=パウダーコート(ブラック)
※某有名ショップにて

キャブレター
ホンダ純正新品QR50

パウダーコート(ブラック)
フレーム
ハンドル
トップブリッジ
三つ又ボトム
フロントフォーク
キーシリンダーBK
ホイール(前後)
フロントドラムパネル
メインスタンドステー
センタースタンド
ステップ左右(金具)
※某有名ショップにて

バフ研磨(純正風)
ハンドルスイッチカバー左右
ブレーキレバー左右
※某有名ショップにて

トップカバー
ステッカー貼り替え済

ブレーキレバー左右
エンド部(ゴムコーティング済)

フロントフォーク ゴムカバー
極上品

リヤサスペンション
KN企画180mm(全ブラック)

タイヤ前後
新品

ホイール(前後)
ホンダ スカッシュ用ワイドホイール

ブレーキシュー前後
前=純正、後=キタコ

燃料タンク、ブリーザーチューブ
ブラスト～ジタンサフ～黒～クリヤー(2液ウレタン塗装)

シートレール
再メッキ

バッテリー
新品 社外品

電球関係
ホンダ純正新品、全て交換

マフラー
オキツモ耐熱塗料 ツヤ無ブラック(ブラスト処理)


★★★即決希望の方は、金額提示の上で御質問欄よりお願いします。★★★
☆詳しくは画像にて御判断お願いします。
☆商品は、画像にある物が全てです。(台等は付属しません。)
☆神経質な方の入札は御遠慮願います。
☆御約束のNCNRです。
☆当方も知識不足な為、十分な質問回答が出来ない場合が御座いますが御了承下さい。
!!!注意!!!当方より取引ナビ送付後、２４時間以内に御連絡。御入金は、当方より入金先の取引ナビ送付後、３日以内に御入金出来る方のみ御入札下さい!!御理解ご協力の程、宜しくお願い致します。!!!注意!!!


（2024年 11月 20日 20時 11分 追加）
トラブルを避ける為、フルレストア車ではありますがショップ等での点検・整備をお願いします。
※最近、非常識な方が目立っています。
※質問等も、常識範囲内でお願いします。

（2024年 11月 22日 13時 20分 追加）
質問がありましたので追加説明します。
エンジン、フルオーバーホール＆2速変速ギヤを組込後に試乗出来る状態で試し乗りをしました。
何故なら、変速確認の為だけにでした。
加速・スピードとかは無でした。でも、加速は良かったような気はします。
※フルオーバーホール後、試乗したのはこの一回のみで慣らし運転も終わって無い状態です。
※※※前追加説明にもありますように、乗出の際はショップ様等へお願いします。※※※
※お引渡し後は、自己責任でお願いします。