★★KZ1000Z1R■18インチカスタム車検付き■角エンジンダイマグブレンボモナカTMRモナカマフラーコンチ■KZ1000Mk2Z750Z2RS

◆商品紹介

商品の詳細は以下表を参照ください。

項　　目	説　　明
商品名	★★KZ1000Z1R■18インチカスタム車検付き■角エンジンダイマグブレンボモナカTMRモナカマフラーコンチ■KZ1000Mk2Z750Z2RS
製造メーカー	■カワサキ
商品の紹介	★★空冷カワサキ２バルブ　人気のKZ1000Z1R　ダイマグ１８インチカスタム車です。 ★★ ★カスタム車輛、車検付き、実動車輛です！ ★オリジナルではありません、エンジンもZ1Eエンジンで登録されております。 ★★“KZ1000Z1R” ■型式：KZT00D-0053xx ■原動機型式：Z1E0519xx (書類上もKZT00DEではなくZ1Eです、車検問題なし） ★クランクケースはZ1E、その他内部、クランク、腰上はZ1R2、Mk.2のようです、排気量刻印1015cc 、実排気量はわかりません、角ヘッドに角ヘッドカバーです。 OH暦、カスタム詳細は不明ですが、調子は良いです。 ■車検： ■書類：車検証、自賠責保険証、譲渡証 ■走行距離：　メーター交換暦ありにて不明、現在のメーターではｋｍ 【外装】　 ・色：　Z1R２型タンク、マッドブラック　シルバーライン　外装です　　 ・外装：　 ・タンク：漏れなどありません、フロートセンサー目くら、タンク内部も綺麗です。 ・スクリーン：社外レーシングスクリーン ・シート：純正肉抜き ・現在スカチューン仕様ですがサイドカバーも取り付け可能です。 ★主な変更点 【フレーム】　 ・ フレーム：　Z1R、タンデムフレームカット、補強、レイダウン加工、１７インチ、１８インチどちらでもいけると思います、リペイントしてあります。 ・バックステップ　：　ショップオリジナルのワンオフです（以前はロッキードマスターシリンダーで制作、使用しておりました）　ニッシン　タンク付きマスターシリンダー付き 【エンジン】　 ・ エンジン：　リペイント、現状調子は良いですが、ノーマルではありませんが内部詳細は不明です。 ・アイドリングから吹け上がりまで良好ですが、各部セッティングや手直しは必要かもしれません。 ・※キャブレター：ミクニTMRキャブレター＋パワーフィルター＋ハイスロに変更しております ・集合マフラー　：　モナカマフラー ・油圧クラッチ＋ニッシンマスターシリンダー＋ステンメッシュホース 【電気類】 ・電装：変更暦あり、詳細不明 ・スイッチ：OWタイプ　 ・ＩＣレギュレーター ・純正フルトラ、ICイグナイター ・プラグキャップ、コード：テイラー ・ライト： ・ウインカー：小型、埋め込みウインカー 【メーター】XJR1200？純正加工流用？ ★スピードメーター針動作：OK ★タコメーター針動作：OK（電気式） ・小型デジタル電圧計 ★インジケーター：OK 【足回りフロント】　 ・フロントフォーク：カワサキGPZ900R純正　Φ４１フォーク＋キャリパーサポート ・フロントキャリパー：ブレンボ４P黒＋サンスターレーシングΦ３２０ローター＋ニッシンマスターシリンダー ・フロントホイル：ダイマグ　F3.00-18 ・タイヤ：　F:コンチネンタル　3CR 110/80ZR18 ・フロントフェンダー：小型メッキフェンダー ・ステム：純正加工Φ４１ｍｍステム＋ ・ハンドル：OVERコンチハン 【足回りリヤ】　 ・スイングアーム：　ZRX　BEET補強加工。 ・リヤホイル：ダイマグ　F4.50-18 ・タイヤ：　 R: ダンロップ α13 Z サイズ160/60ZR18 ・リヤサス：YSS ・リヤキャリパー：ブレンボ２P ・リヤフェンダー：アルミ　フェンダーレス　 ★★古い車両のため、傷、凹み、くすみ、表面錆の付着、塗装の剥がれがあります。部品の流用箇所や欠品箇所もあるかも知れません、画像にて確認 ご判断をお願いします。 気付かない点、見落とし等あるかもしれませんので、写真で確認、質問してください。 この車両は現状販売です。補償等はありません。ノークレーム・ノーレターンに同意の方のみ、ご入札下さい。 その点もご了承のうえで、神経質な方はご遠慮ください。 ▲デポ止めの発送は可能ですがお時間を頂くと思います、福岡デポ持ち込みに別途１万円申し受けます。 ▲個人出品のため基本、車検、整備、手直しなどには対応いたしかねます。 ▲落札後はくれぐれも完全NC、NRでお願い致します。 ★★★当方は個人出品ですので基本的に現金一括ですが、手数料はかかりますが知り合いのバイク屋にてローンは可能です。ただしローン審査にて購入不可、キャンセルの場合は落札者都合によるキャンセルとさせて頂きます。よろしくご検討お願い致します
商品の状態	■実動旧車です、ご理解のうえご検討お願いいたします。 ■調子はアイドリングから吹け上がりまで良好ですが、各部セッティングや手直しは必要かもしれません。 ■定期的に実走試験しておりますがギヤ抜けも無く、調子良いです。 ■時間に限りがありますが、近県の方は現車確認のうえご納得頂けたらと思います。 ■充分な説明ができませんが現状有姿優先でお願い致します、現車確認できない方、発送後のクレームなどには対応いたしかねます。画像にて判断願います。
注意事項	■送料、振込み手数料は落札者さまご負担にてお願い致します。 ■基本　ヤマト宅急便で発送させて頂きます。 ■梱包材などは再利用しております。 ■Yahooシステム料、消費税、梱包手数料、梱包資材費（一部エンジンなどの特殊な物を省く）などは頂いておりません ■出品のほとんどが、古い部品です、ノークレーム、ノーリターン・ノーキャンセルでお願い致します ■出品のほとんどが古い中古品に付き落札後のクレーム、返品、返金、聞いてない等一切受け付けませんのでご了承の上ご入札お願い致します。 ■入札の取り消し、落札後のキャンセルはお受けできませんので慎重な入札をお願い致します。 ■カワサキZ系部品はほとんど５０年物の古い部品です。説明の他、見落としている部分も有るかと思いますが画像優先、現状有姿でご検討ください。気になる点は質問して下さい。 ■質問のお返事は仕事の都合上、少々遅れることが御座います ■引き渡し後の事故やパーツの破損・故障などの責任は負担できません。 ■商品到着後の返品は対応できません。 ■基本、取扱説明書、保証書等はございません。 ■車種別による製品適合や取付けに関してのご質問はお受けいたしかねます。 ■商品の取付けは専門業者へご依頼いただくことをお奨めいたします。 ■専門店ではございませんので、専門的な質問にはお答えできかねます。 ■ご使用上の事故や損害について、当方は一切の責任を負いかねます。 ■商品名■後半は検索用語です、適合ではありませんのでご注意願います。 ■常識のない方、極度に神経質な方の入札はご遠慮願います ■共同出品でカワサキＺ系パーツ、常に多数出品しています、是非ご覧下さい。 ■あわせて、自己紹介欄もご覧下さい ■

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◆お支払い方法に関して

お支払い方法は以下表を参照ください。

支払方法	説　　明
銀行振込	★ジャパンネットバンクへの振込みでお願い致します。JNBへの振込みはネットバンク以外の一般の都銀、地方銀行からでも普通の振込み方法で振込み可能です。
代金引換	★個人出品のため代引きは受け付けておりません。

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■■検索用・関連車種、関連部品■■川崎重工、カワサキ、KAWASAKI、Kawasaki、ゼッツー、ゼットツー、ZⅡ、Z1、Z2、ZⅠ、Z750Four、Z900Four、KZ1000、KZ900、Z1000Mk.2、マーク２、Mk.Ⅱ、Mk2、MkⅡ、750RS、Z750FX、FX1、FX-1、Z1R、Z1R-1、Z1R-2、Z1R2、ST、Ｚ用、Ｚ系、Z750F、A4、A5、D1、D2、Z1000J、Z1000R、Z1100R、750Rテクノマグネシオ、カンパニョーロ、TECNOMAGNESIO

★別途ご相談になりますが、綺麗な外装セット、バックステップ、マフラー各種変更、お譲り可能です。　

★★★多数のウオッチ、問い合わせありがとうございます。

★当方個人出品です、基本的に現状有姿でのお渡しですが、お時間を頂ければ、別途オイル・エレメント交換、バッテリー交換、車検渡し、返納書渡しもご相談にのります。


★必要でしたら別途、同色(マットブラック塗装新)サイドカバー左右あります。
★サイドカバーの取り付け可能なように取り付けステーはカットしておりません。