ご紹介する車両は、日産プレジデントの2代目H250シリーズの最上級モデルのソブリンVIP、フロントシートがセパレートタイプ、全シートが電動式、オットマンシートを装備、後席重視のフラグシップカーです。
この車両の最大の売りは低走行距離、34年も前の車ですが、走行距離はわずか13679km、実走行距離です。
また、ボディの塗装がオリジナル塗装なのも売りです。
現オーナーさんは購入後12ヵ月点検を実施、気になる個所は日産ディーラーにパーツを発注し、交換しています。（最後の1個というパーツもあったそうです）
仕上がり後、今年の5月に紀伊半島を一周しています。
ボディ
ボディは、購入してから磨きとコーティングをしていますので艶があり、布を置くと滑ってしまうような表面となっています。
ボンネットはデントリペア作業を実施しています。（インシュレーター脱着）
以下のパーツを入手し、交換します。
・左リヤドアアウトサイドハンドルASSY
・トランクリヤフィニッシャー
・リヤバンパー右側ラバー
・ドアロックストライカー（全数：4個）
・フロントフェンダーRHサイドモールディング（社外品）
バンパーのゴム類、サイドシルモールディングなどに経年劣化がみられました。
アンテナは車庫入れのとき、シャッターに当たってしまい、折れています。
タイヤは4本新品と交換しています。
タイヤサイズは前後ともP225/70R14です。
インテリア
本革シート、ウッドパネル、高級感溢れる内装です。
シートは購入時にクリーニングしていますので大変きれいな状態となっていました。
全席電動式パワーシートです。
パッセンジャーシートはオットマンシート、後席シートに座るVIPの方が足を伸ばすことができます。
エアコンは前席、後席と分かれるデュアルエアコンを装備しています。
オーディオも前席、後席と別体式となっています。
フロントオーディオの液晶パネルにドットの欠けがありました。
オーナーさんが後付けでバックカメラを装着しました。
機関
V型8気筒OHV、4.4Lエンジンを搭載、3速オートマチックトランスミッションとの組み合わせです。
◆エンジン仕様
・種類：Ｖ型8気筒OHVエンジン
・総排気量：4,414cc
・最高出力：200ps(147kW)/4800rpm
・最大トルク：34.5kg・m(338.3N・m)/3200rpm
足回り
オリジナルの足回りです。
◆足回りの仕様
・サスペンション（前）：ダブルウィッシュボーン式
・サスペンション（後）：4リンクコイル式（パナールロッド付）
・ステアリング：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
・ブレーキ（前）：ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ（後）：ドラム（リーディングトレーディング）
メンテナンス
現オーナーさんが購入してからの整備を以下に記します。
・左リヤドアアウトサイドハンドルASSY交換
・トランクリヤフィニッシャー交換
・リヤバンパー右側ラバー交換
・ドアロックストライカー（全数：4個）交換
・フロントフェンダーRHサイドモールディング（社外品）交換
・リヤコイルスプリング交換
・PSポンプオイルシーリング交換
・タイヤ交換
・サスペンショングリースアップ
・ボンネットデントリペア
・エンジンルーム各部点検/クリーニング
・バックモニター/ドライブレコーダー取付け
・室内温度センサーファン分解/修理
・室内クリーニング
個人のため消費税などかかりません。他にも声をかけているので、売れてしまった場合、早期終了する事があります。代理出品です。
お車の詳細につきましては、
エンスーの杜でもご覧いただけます。
留意事項
●実車確認がない落札につきましては無効とさせて頂きます。
●出品時の記載と相違がございましても現車最優先でお願いします。
●落札後のキャンセルについては如何なる理由につきましてもキャンセル料金（3万円）がかかりますので慎重に対応をお願いします。
●名義変更は完了するまで預り金を頂戴しています。名義変更の確認が取れ次第、指定口座にご返金いたします。
●落札された方はオークション終了後、24時間以内にご連絡をお願いします。
●決済に関しましてはオークション終了日より３日以内に確認出来ます様、ヤフーかんたん決済でお願いします。
●引き取りにつきましては落札後2週間を目処に対応をお願いします。陸送の手配は落札者の方で対応をお願いします。
●中古車の現状販売ですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
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