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(1台分解)　超希少 !! きれい/H＆M製/割れなし　 GB250 初期　純正　ミラー　 MC10 (クラブマン)　 80SAAA37

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¥ 210

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Auction ID

m1172656769

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Sale

2.13-2.19, TCG Sites 5% off! 2.12-2.16, Rakuma 7% off & Rakuten 5% off! 2.11-2.14, Amazon + Surugaya￥1,000 OFF! 2.01-2.28, One "0 Proxy Fee" coupon daily!

Item Information

Item Status
Damages/stains
Japan Domestic Shipping
Based on actual arrival at the warehouse
Int'l Shipping Fee
Apply after arriving at the Doorzo warehouse
Auto-Extension
Yes
Early Finish
Yes
Starting Price
100 JPY
Bid Increment
200 JPY
Ship From
東京都

Item Name

(1台分解)　超希少 !! きれい/H＆M製/割れなし　 GB250 初期　純正　ミラー　 MC10 (クラブマン)　 80SAAA37

Item Description

正規ルートで仕入れましたバイクを1台分解しまして、

清掃　ー　点検（点検内容は下記に記載）　ー　撮影　ー　ラッピング梱包　　
　　　いたしましてから出品させていただいております。

出品した部品のみの説明ではなく、バイク1台分の全ての部品の説明を見れるようにしておりますので、

ここの部品がダメだったが、こちらの部品は画像ではダメなのが見えないだろうから、

問題ない部品と偽って出品しよう！ノークレーム / ノーリターンを悪用してしまおう！

などのご落札者様を騙すことが出来ないように出品者側で対策をしております。
（ご落札者様の保護）

車両情報　↓

GB250　初期　クラブマン

フレームNO　　MC10-102～
エンジンNO 　 MC10E-101～
純正メーター表示 13002 km　（各部の摩耗から推測するに低走行の可能性があり、ディスク厚みあり）

エンジンは始動し、電装系は入り、ブレーキも作動いたしました。

出品物部品には気づかなかったタッチアップ/錆などもある可能性がございます。
（部品の流用などの可能性も含めて画像にてご確認ください）

エンジン　マフラー確認動画はこちら
（おしていただければユーチューブに飛びます）

見れない場合は直接下記URLでご覧ください↓

https://youtube.com/shorts/JAlufBbM1jU?si=EnXe8v0MNtpQYZpA
（ユーチューブURL）

今回の撮影済み部品一覧（おしていただければ見えます）

・フレーム（同梱包不可）

画像のとおりストッパーなどに目立つダメージは見当たりません。

些細な腐食/傷/汚れなどあり。
未測定

※必ずヤフオク発送先情報に法人様/お店/ご職場などがある場合は、ヤフオクに登録してから取引スタート処理をお願いいたします。

個人様宛は西濃支店止め、法人様/ご職場などへは指定住所まで配送可能になります。

・エンジン（同梱包不可）

実動

目立つ異音は感じませんでした。(動画参照)

停車状態ではクラッチ、ギアなども問題はなかったです。
（固着がなかったくらいの認識で）
目立つ転倒傷などもございません。
部品取り/修理仕上げベースとお考えください。
腐食/汚れ/傷/染み/はげなどはあり。

個人様/法人様共に指定住所まで配送可能
送料表260+2000円が送料

・セルモーター

実動

汚れ/腐食などはあり。

・インシュレーター / インマニ

目立つ大割れは見当たりません。

スレ/汚れ/取外し跡などはあり。

・エアクリーナーBOX (軽く小さい物以外は同梱包不可)

目立つ大割れは見当たりません。

スレ/はげ/歪み/傷などはございます。

・ブレーキ

実動

ブレーキですのでＯＨなどは勧めます。
（スキルがない方は部品取りなどに）

マスターのセンサー/ミラー穴などは使用ＯＫ

梱包中でベタ付く可能性あり。

ディスク　約 4.6mm (ノギスにて耳は逃がして測定、些細なズレはご了承ください)

・ホイール　（同梱包不可）

パンクなどは見当たりませんでした。
ヒビ/劣化などはあり。

スポークに目立つプラプラレベルの飛びは見当たりません。
目立つ穴などはホイールには見当たりません。

傷/腐食/リペイント/汚れなどはございます。
未測定

・フロントフォーク (同梱包不可）

車両時/単品時の2度の点検で漏れはございませんでしたが、過去に保管中/輸送中に漏れた事もございましたので、OH/部品取りベースとお考えください。

錆/腐食/傷/汚れなどはあり。
未測定

・フォーク　ダスト　ブーツ（軽く小さい物以外は同梱包不可）

硬化はございますが、手で変形させれる最低限の柔らかさはあり。
汚れ/はげ/切れ/劣化などはあり。
未測定

・サスペンション　

車両時/単品時の2度の点検で漏れはございませんでしたが、過去に保管中/輸送中に漏れた事もございましたので、OH/部品取りベースとお考えください。

錆/腐食/傷/はげ/汚れなどはあり。
未測定

・スイングアーム（同梱包不可）

目立つ大曲がりは見当たりません。

汚れ/はげ/腐食などはあり。
未測定

・チェーンスライダー

目立つ割れなどは見当たりません。

褪せ/スレ/劣化/汚れなどはあり。

・チェーン

押し引きは出来ていました。

腐食/はげ/汚れなどはあり。
給油などは必要に応じて行ってください。

・チェーンケース（軽く小さい物以外は同梱包不可）

目立つ割れなどは見当たりません。

褪せ/スレ/褪せ/汚れなどはあり。

・ステップ / ペダル

可動部動きＯＫ
傷/汚れ/腐食などはあり。（磨けば取れる腐食も多い）

・スタンド

目立つ底穴は見当たりません。
腐食/消耗/溶接とれ/汚れなどはあり。

・ハンドルスイッチ　

実動

スレ/はげ/汚れ/ロング加工/褪せなどはあり。

・フロントフェンダー　（同梱包不可）

目立つ割れは見当たりません。

スレ/傷/汚れ/腐食などはあり。

・リア　フェンダー　　（同梱包不可）

目立つ割れは見当たりません。

スレ/傷/褪せ/歪み/ゴム劣化/腐食などはあり。

・リア　インナーフェンダー（軽く小さい物以外は同梱包不可）

目立つ割れは見当たりません。

腐食/スレ/褪せ/汚れなどはあり。

・テールカウル　（同梱包不可）

目立つ割れは見当たりません。

スレ/傷/汚れ/腐食などはあり。

・タンク　（同梱包不可）

錆取り/コーティング/加工などで再利用できる方。

スレ/小傷/磨き傷/補修/浮き/ハゲなどはあり。

画像でよくご確認ください。

・キャブレター

固着なし。

チョークは引て勝手に戻る事は無く保持OK。
保管期間/輸送中の揺れなどもございますので、念のために内部掃除/調整などは必要に応じて行ってください。
（スキルがない方は部品取りなどに、内部未確認）
ケース補修/ひび

・燃料コック

実動、固着なし、その他未点検。

腐食/汚れなどはあり。

・シート　　（同梱包不可）

シート裏は取付ステーあり。

スレ/褪せ/劣化/樹脂ひび/汚れなどはあり。

・ウインカー

レンズに目立つ大割れは見当たりません。
腐食/はげ/傷/スレなどはあり。

・ライト

目立つ割れなどは見当たりません。

腐食/はげ/傷などはあり。

・ライトステー

目立つ大曲がりは見当たりません。

腐食/はげ/傷などはあり。

・テールランプ

目立つ割れは見当たりません。

スレ/腐食/傷などはあり。

・電装関係

電源が入りエンジンは始動し、灯火類が作動することは確認済み。（一部不点）

スレ/劣化/汚れなどはあり。

・メーター

実動（針が動くかのみの簡易確認）

スレ/はげ/褪せなどはあり。

・キーセット　

実動

よくある上に傾けるような消耗回りなし、作動良好。

腐食/はげ/汚れなどはあり。
タンクキャプのみシリンダー加工？があるのか開閉は問題はないがキーをさすとスカスカ感があり。
必用に応じて給油などを。

・バッテリー　　ケース

目立つ割れは見当たりません。

スレ/汚れ/はげ/歪み/腐食などはあり。

・ハンドル　（同梱包不可）

傷/はげ/腐食はあり。（画像参照）
未測定

・レバー

傷/腐食などはあり。

・クラッチレバー　ホルダー

ミラー穴使用ＯＫ。

目立つ割れなどは見当たりません。

スレ/はげ/腐食などはあり。

・ワイヤー類

外側はもちろんスレなどはございますが実動。

必要に応じて給油などを。

・ミラー

目立つ割れは見当たりません。
腐食/割れ/はげ/スレなどはあり。

・工具　/ 袋

袋　目立つ破けは見当たりません。

腐食/スレ/ダメージなどはあり。

ケースに目立つ割れは見当たりません。

・マフラー　（同梱包不可）

初期マフラーに多い、真ん中の腹下の折れ/穴はなし。

目立つ大転倒ダメージは見当たりません。
傷/汚れ/腐食などはあり。

※必ずヤフオク発送先情報に法人様/お店/ご職場などがある場合は、ヤフオクに登録してから取引スタート処理をお願いいたします。
左右共に同梱包不可
個人様宛は西濃支店止め、法人様/ご職場などへは指定住所まで配送可能になります。

・ボルト　シャフト　小物　セット

ボルト/シャフト/小物

ボルト、シャフト、フォークゴム、レバーホルダー、スロットル、ケーブル、ロッド、ブローバイ、ステー、バンド、スプロケダンパー、
などが入っています。

実際はほぼ全て使用可能ですが、見落としたジャンクもある可能性あり。
（ボルト/小物1つ1つの梱包は出来ません）

・その他

上記説明文に記載箇所以外は全てにおいて未確認。（未確認を了承の上のご検討をお願いいたします）

2025年2月に点検。

※ここから下は普通に考えれば記載する必要がないようなことになりますが、

長くてくどいな～

と感じるかもしれませんが、世の中には常識が通用しない方が存在いたします。

そのような方はお取引をお控えしていただきたい気持ちで長々と記載させていただきます。

（一般的な常識/倫理観/教養/バイク部品を購入+取付を出来る方でしたら見なくとも問題はないと感じます）

取引開始ボタン（取引リクエスト）を押し発送先をお教えください、同梱包はヤフオクシステムのまとめて取引システムをご使用いただいた方のみ対応させていただきます。
（※下記に同梱包注意事項あり）

同日ご落札分のみの同梱包対応とさせていただきます。
（数日にまたいでご購入するウチにかんたん決済支払期限が過ぎてしまう/梱包ミスを誘発する為）

（まとめて取引システムを使わずに取引開始ボタンを押し、こちらが送料の請求をかけてしまいますと、かんたん決済支払いはこちらでも変更は出来ないシステムになります。又、誰が何を購入いただいたのかが出品者からわからないシステムになりまして、まとめて取引システム不使用時に無理な同梱包依頼はお控えください）

※ヤフオク仕様でご落札者様の電話番号が記載できなくなっております※

運送会社様が指定住所に届けられない

住所に誤りがある

不在が続いている

などでご落札者様との調整が出来なく困っておりまして、大変な事態になっております。

難しい住所、受け取りがスムーズに行かない、調整をしたいなどの方は必ず繋がる電話番号を初回メッセージでお知らせください。

発送方法・送料

送料表

発送サイズは題名の最後の部分のアルファベットの前です。
60Ｐ1でしたら60サイズになりますのでお手数ですが下記の送料検索ページでお調べください。（重さは梱包サイズ規定重量内に収めてあります）

佐川急便以外も使う事もございますので、佐川のではなく、あくまでも当出品ＩＤのオリジナル送料表とお考えください。
（タイトルの送料検索のサイズが稀に間違っている事がございます、サイズが間違っていると思った時は質問からお尋ねくださ。
過去に260サイズの2が抜けて60サイズと記載した誤りがございました。この場合は請求時は260サイズになおさせていただきます）運送会社様の料金値上げにより、新しい料金表になりページが見れない/誤った料金などが起きる可能性がございます。新料金になった際は紹介文にＵＲＬを記載させていただきます。

（運送会社様の指導が非常に厳しく、運送会社様の保険以外に外部保険会社様の保険に入る事がございます。その場合は正規送料以上の請求な一切なくこちらで負担させていただきます）

※エンジンなど重量物で50ｋｇを超えるもの/小さくても極端に重い物は西濃での発送になります。（運送会社さんの都合により運べない場合は予告なしに運送会社の変更/支店留発送の対応を行う場合がございます）
重量が重い物はドライバーさんの商品降ろしを必ず手伝ってください、手伝いが出来ない場合は支店留め対応や運送が不可能と判断されてしまう場合がございます。
運送会社様の規定が変わりまして、個人宛の50ｋｇを超えるエンジンの発送は支店留め発送になります。
(エンジンなど重量があるものは、送料が重量+梱包サイズで決まりますのでエンジンの説明文に金額記載いたします。※梱包材を含めた重量が50ｋｇを超えるエンジンなどは、クロネコヤマト/佐川急便/ゆうぱっく/などでは規約で送れなく無理に発送して破損が起きた場合は保証対象外ですので、こちらの指定発送以外は受付いたしかねます）

（ご自宅まで発送希望の方は落札後に相談してください、+運送会社様規約にに基づいた有料対応可能です）

運送会社様が代用品が用意できな中古部品を嫌がる傾向にあります。（特に自動車/オートバイ部品）
保証に関しましても相当わかりやすい運送会社様の過失が発見されない限りは一切の保証は無いとお考えください。過去に運送会社様に過剰な金銭要求などをした方が多く、リスクを恐れ集荷に何度も来なくなった事がございますので、過剰な修理代金などの要求/運送会社様との交渉には一切関与いたしません。
本当に集荷に来ない事がおきています。

支払い方法

ルーズな方を回避したいので、

初回連絡は24時間以内、入金はこちらが合計金額を伝えてから48時間以内に行ってください。

基本的に48時間以内に振り込み確認の連絡がない方（購入する気が無い方やルーズな方）は入札削除しますが、それを超えての保管は1日ごとに保管料金を請求する場合がございます。（実際は請求などはしたことはございませんが度が過ぎる方には請求する可能性がございます）。

入金確認のご連絡などはしていなく、発送のご連絡をもって入金確認とさせていただいております。

上記を過ぎますと入札取り消しで評価悪いがつきますのでお気を付けください。

島/山岳部など運送会社様が規定の料金に別途料金を設定している地域がございます。
その地域にあたると覚えがある方は必ずお伝えください。（お伝えいただけなく、後から判明した場合は別途規定料金を請求させていただきます）

※上記地域は梱包を過剰にする必要があるために、梱包手数料が別途必要になる場合がございます。
（500～3000円ほど）

手数料をご理解いただいた場合も、フロントフォーク/エンジン/フレームなどは発送が出来ないケースが多々ございます。

ご注意事項

電話対応はいたしておりませんので何かございましたら取引メッセージからご連絡ください。

音信不通で返信をしないなどはございません。

まんがいち商品になにかございました時は評価前にメッセージをいただければ何かしらか考えさせていただきます。

→出品時には簡易梱包済みのため商品は同梱包は基本的に不可とさせていただきますが下記の注意事項にご納得いただける方は対応いたします。

※基本的に同梱包は破損防止/作業効率の観点から拒否したいのが本音です。

（100円売切りを成立させるには少数精鋭での効率が良い作業が必要ですので、過剰な手間をかけてまでの販売は出来ません。画像や車両/部品点検でわかる通り出品物の品質は高い状態を心がけております）

それを踏まえまして1商品追加ごとに+500円いただける場合のみに限りまして同梱包対応をさせていただきます。

商品は運送事故などを確かめるために到着日に開封をお願いいたします。

部品を一部盗み/中身が不足と言う虚偽報告で返品する方が過去に多々いましたので返品は対応できません。

※防犯カメラで撮影済みになりますので、過去に虚偽の報告をした方は大変な事態になりました。

重要な事をまとめました・平等性を保つため入札削除などは一切対応いたしません。

・第二入札者/第三入札者様にも繰り上がり落札者になる可能性がございますので入札は慎重にお願いいたします。

・梱包などに時間をとられ、発送まで入金確認後1日～3日ほど頂いておりますのでお急ぎの場合は落札前に質問からお伝えください（できるだけ入金後翌日発送を心がけますがエンジン/その他160サイズオーバーの大型商品はお時間を上記以上頂く場合がございます）。

保管場所の間口から運送会社様のトラックを駐車出来る位置が距離がある為に、雨の日は伝票が濡れてしまい運送会社様が嫌がる傾向にありますので入金後3日目が雨の場合は4日目の発送になります。（大雨が数日間続きますと雨が降っていない日にずらしての発送になります）

梱包に関しまして

タイトルの記載サイズが60サイズでも実際は100サイズ、逆に100サイズでも60サイズとなっていることもございますがタイトルどうりの請求になります
（梱包サイズに重量加算金など運送会社様に請求される物はサイズを変動させて複雑な加算金などを補っている場合がある/中断料金などを補っている/外部保険に加入してる可能性がある/ダンボールなどを繋ぎなぎ合わせ手間がかかっている/その他）

ホイールやエンジンを止めるバンド（PPバンド）が運送中に切れる事故が多発しています。
切れて届いた場合はナビよりご連絡ください。
それに従い、PPバンドを大手国産品に変更いたしました。
（強化型の国内最高級レベル）

テープに関しましても、粘着力が高い厚みがある国内最高級レベルの物に変更いたしました。

基本的に最落無しの売り切りなので、どうしても梱包時間がかかる物に関しましては梱包料を頂きます。（あまりにチープな梱包の場合は運送事故時などに保険が降りない場合もありますので）

・エンジン/フレーム/マフラーに関しましては非常に繊細で運送会社さんも運送を嫌います。
パレット製作/新品コンテナ使用/多大な梱包材など特殊梱包が必要になり、発送サイズより送料は高いとお考えください。

（オイルなどは時間をかけ抜いても抜けきれない場合がございます）

・梱包サイズはこちらの指定の梱包サイズのみになります、よく梱包サイズを小さくしてくださいや届いた後に梱包が大きすぎとおっしゃる方がいますが運送会社さんからの指導により中古の商品（特に値段が安定していないモーターサイクル部品）は梱包を充分にしてくれと指導されましたので最小限梱包はいたしません。

・梱包は基本的に梱包代金はもらっていませんので(同梱包/大型商品等除く）、再利用段ボールに再利用新聞紙の梱包になります。

・落札者様に迷惑をかけないように、発送サイズがギリギリの境目のサイズの場合はワンサイズ大きいサイズで発送する場合があります（こちらの運送会社支店がOKでも途中支店ではじかれて運送日程が延びたり落札者様にお伝えした以上の送料の請求が発生することを避けるため）。

・中古、新品、分解済と保管場所が数カ所に分かれていますので記載の住所と違う場所からの発送もございます。（全て関東ですので送料の差額は1円もございませんが、もし差額が生じた場合はご了承ください）
※出品時に3辺の合計サイズを測り間違いないように送料計算していますが、集荷に来るドライバー様/配達するドライバー様が1辺を計上しなく計算して集荷をしたり、配達時に荷受人様に伝えたりと言う事が多々ございました。ドライバー様に毎回しっかりしてくれとも言えませんので、その際はこちらの計算したサイズ扱いにさせていただきます。

・よく勘違いされがちな部分です。

→60サイズは2ｋｇまで、80サイズ5ｋｇまで、100サイズ10ｋｇまで、140サイズ20ｋｇまで、160サイズ30ｋｇまでと重さの指定もあります。

→60サイズで例えます重さが2ｋｇを超える物はどんな小さな物でも60サイズ梱包はできません。
発送の区分が佐川急便さんは120サイズがありませんので100サイズを超えると140サイズ扱いになります。

・発送はこちらの指定の運送会社のみの発送になります。
・運送中（こちらから運送会社様に商品が渡った時点）の事故に関しましては、運送会社様の規定どうりの保証になります。

商品に起こりやすいトラブル

・メッキ部品は反射等により状態が画像では良く見える場合がございますので、画像より悪いと思っていただければトラブルも防げます。

・タンク/カウル類等は反射等により状態が画像では良く見える場合がございますので、画像より悪いと思っていただければトラブルも防げます。
凹みや傷の大中小の判断はこちらの感覚になります。

・爪折れ無しという記載は、その商品を取り付ける爪でありその他の部品を取り付ける爪をチェックしている訳ではございません。

・割れ無し/カケ無しという記載は、大きなダメージの事であり数ｍｍレベルのダメージはある可能性がございます。

・実動/使用ＯＫの記載はその部品の本来の使用目的に対しての記載になります。
（例→マスターでしたらブレーキが効くことを重視しての記載ですので、ゴム関係がヒビがあったとしても実動などと記載する場合がございます。例2→ブレーキセンサーでしたらセンサーが作動することを重視していますのでカケやブーツ割れなどがございましても実動/使用ＯＫと記載する場合がございます）

・前後サスペンション（フロントフォーク/リアサスペンション）は出品時にはオイル漏れが無くとも、通常は縦に車体に付いている物が運送中は横/斜等で揺らされる、
中古オイルシールの劣化によりオイル漏れが発生することが希にございますので現時点では漏れていないだけだと思ってください。（保管中や運送中の漏れに対しての対応は一切いたしません）

・電装品は出品後に内部配線/半田が断線するおそれがございます。

・タイヤは在庫が長くなるにつれて劣化します。

・金属部品はサビ等が発生する事がございます。

・消耗品は基本的には交換前提でお願い致します。（説明/タイトル記載の場合は点検済み）
消耗品→ベアリング/球（電球など）/オイルシール/ガスケット/パッキン/その他に準ずるもの。

・エンジン/その他ボルトやネジが多く付いている部品は、画像に見えない箇所のボルト/ネジが欠品している場合もございます。

・タッチアップペイント、ボカシ修正塗装などしてある部品は見落とし（説明に記載できない）の可能性あり。

送付方法こちらの指定会社の送料元払い記載サイズのみ（佐川/西濃）

→携帯、スマートフォンからは全てが観覧できない場合がありますので必ずPCで最後は画像説明文全てを見て理解した上での取引をお願いいたします。
見ていない見えなかったの訴えはおやめください。

・全ての商品が所有はこちらにある商品ですので、代理出品のような落札後に持ち主様と交渉などは一切御座いません。
・基本的にタイトル、説明文より画像優先の判断でお願いいたします。
（タイトルに誤りがあった際も画像でご判断ください）
・タイトル、説明文、回答など間違いがある場合があります。
・わからないことがあれば質問でご納得の上に入札お願いいたします。
・質問欄に個人情報を書き込まないでください（例外有り）、書き込まれこちらが間違って回答してしまい第三者様に見えてしまっても一切責任はとれません。
・関係のない質問などはお答えいたしません。
・画像は光の入り具合や映像機器の状態で商品と微妙に違った写りになる可能性もあります。
・商品の程度などはこちらの感覚になりますので画像優先の判断でお願いたします。
・必ず画像を拡大して隅々まで画像の確認をお願い致します。
・取引メッセージ以外での連絡はいたしません。
（落札者様は運送会社様に迷惑がかからないように必ず電話番号の記載をお願いいたします。
・防犯に予算をさけませんので、直接引き取りや現物確認などの対応は致しかねます、あまりにも高額商品とこちらが判断した商品のみ画像を別で複数貼り付けいたしますのでそれ以外は用意した画像のみになります。

・こちらの試運転は時速30K未満で行ています、オートバイの免許を持っているだけの者が常識の範囲内で試運転してますので商品にお詳しい方のレベルまで感じ取れて説明できるなどは出来ません。
・軽整備は最低限動く状態のみですので完璧な状態ではございません。
・全ての物は出品前のチェック時の状態を記載しておりますので、その後の作動を保証するものではございません。
・完璧な部品を目指している方は新品の部品をお買い求めください。
・神経質な方やあまりにも専門的な方などは購入は構いませんが現状を理解したうえで必ずノークレームノーリターンでお願いいたします。
・こちらの商品に関する事全ては民事問題に発展する場合はこちらの管轄の裁判所での裁判でお願い致します（落札者様の支払い期間/連絡なし/その他などに対する事でこちらから訴えを起こす場合でもこちらの管轄での裁判でお願いいたします）。
落札者様からの取り引き連絡をしない、入金がスムーズでないなどこちらが記載した規約を守ってもらえない場合（債務不履行など）場合は損害賠償金落札金額の10割+100000円を請求させてもらいます。

・こちらの評価を入れてもらっった時点で最初の取引は終わりと思っていますので最後まで宜しくお願いいたします。

・過去説明文を読んでいないと思われる質問をしてきた方が落札した場合トラブルが多発しました。
説明文を読んでいない理解していないとこちらが判断した方は入札削除や取引ナビなどで判明した場合も入札削除など対応を考えさせてもらいますので自動的に評価悪いがつきますのでお気を付けください。
・基本的に入札制限は緩く設定していますが、連絡なしもしくは支払いがルーズで記載以上の入金待ちが発生して業務を妨げられることがありますので、お気を付けください。
落札されますと落札手数料が発生してまうので、手数料やその他こちらが被った費用を請求させてもらう場合があります。認証なしのIDだからと軽い気持ちではおやめください（裁判所を経由しまして情報開示の請求と訴訟費用とこちらの被た費用を請求させて頂きます）

上記を踏まえ理解できる方のみのお取引でお願いいたします。

なにぶん効率も悪い時もあると思いますが最後まで宜しくお願いいたします。

説明や注意事項を読んでもらっていない方の入札が非常に多く、業務効率が大幅に悪化してしまいルールを守っていただいている落札者様にご迷惑をかける事態が発生しています。

落札者の方は上記全てに納得同意の上で入札をお願いいたします。
よって落札者様は上記事項全てにおいて同意済みとみなさせてもらいます。

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