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Dトラッカー250（300）モタードカスタムDトラッカー250（300）モタードカスタム

一口价

¥ 499,900

剩余时间

竞标结束

拍卖编号

n1139459303

出价次数

店铺

ono********

评分

328

商品信息

商品状态
有损伤或污渍
日本国内运费
以实际到库为准
国际运费
将在商品到达东京仓库称重后收取
自动延长
不会
提前结束
会
开始价位
499,900 日元
入标单位
200 日元
出品地
東京都

商品名称

Dトラッカー250（300）モタードカスタムDトラッカー250（300）モタードカスタム

商品说明

2003年式 Dトラッカー250（300cc）機関好調です。現車確認可能です。東京都立川市よりの出品になります。

御覧頂きありがとうございます。Dトラッカー250（300cc）モタードをさらに本格っぽいカスタムモタード仕様です。

一旦取り消してよりの再出品です。前回試乗も可能としてコメントしていましたがナンバープレートを返納しましたので

試乗はできません。ご了承下さい。是非宜しくお願い致します。

実質の距離は不明になりますが【前々】のオーナーがエンジンカスタム&OH後約1万キロ未満で手放し、【前】オーナーがその後社外の新品メーターに変え約1000キロ程、私が1000キロ弱程度乗りました。エンジンカスタム&OH後約1万2000キロくらいになります。（当初よりの実質の走行距離は不明となります）

車体が古いので年式相応の使用頻度（傷汚れ錆）はありますし、パーツにも傷や汚れ等あります。

外装に関しては程度がいいとは言えません。（各部のカット跡タイラップ止めやデカールの気泡等や色褪せ）

主観ではありますが全体的の見栄えはよく感じます。

カスタム箇所、主だった所を記載させて頂きます。

★部分は一昨年私がオーナーになってより新品で付け替えた部品です。

ボアアップしてあり315ccとのことでしたがシリンダーの打刻は0292Lです。

※300ccとして下さい。
ハイカム

※ボアアップ/ハイカム共にビート製とのことですが未確認です。
FCR33キャブレター

ひどくはありませんが少しオイル漏れがあります。

気づくと右シリンダー後ろの下側と

左シリンダー上側上部ににじみがあります。

FMFメガボム
FMFマフラー
★モトマスター320パイフロントディスク

★モトマスター4ポットフロントキャリパー※結構高価でした。

※当初取付時内側にスポークに干渉してしまい少し剥がれ削れがあります。現在シム調整済みで干渉なし。

デイトナニッシンFマスター
★DトラッカーX用リア大径ローターZ-WHEEL
DトラッカーX純正リアキャリパー
KLX250用ゴールドフロントフォーク、ペンスケF強化スプリング

（一昨年おオイル漏れが起きたので左右オーバーホールしております）

リア、オーリンズリアショック

★ＦR共にリム、スポーク、ハブすべてZ-WHEEL タイヤFR共ＤＬ α14

フロント、リム幅3.5J
タイヤダンロップスポーツマックスα14F

フロント110/70R17 2022年製造19週目

9.9分山くらい

リア、リム幅4.5J

タイヤダンロップスポーツマックスα14F

150/60R17 2022年製造40週目

9.9分山くらいです。

※ＦＲリム、スポーク、ハブ、タイヤセットだけでも約200000円程かかっています。

マグラ油圧クラッチキット

★リアスプロケXAM
★RKゴールドチェーン
ゼッケン化&PIAAランプ
KX250F用サイドカバー&リアフェンダー※加工、各部よれ傷あり
※上記装着の為にバッテリーを小型のアンチグラビティにし、ラジエーターサブタンクを小型の物になっています。
シート加工+ハイシート使用になっています。
メーターはacewellの小型オールインワン
内圧コントロールバルブ

クーラントタンクがかなり小さなものにしてありますので冬場温度によっては少しあふれることがあります。

エンジンスライダー BEET
アクスルスライダーアントライオン
キャリパースライダーモトサルゴ
アンダーガードワークスコネクション
チェーンガードグライドライドのタイクーンのカーボン
シフトレバーリボルバーの調整式
ハンドル及びクランププロテーパー

CDI PALAYの物に換えてあり

※規制前初期型KLX250SRの点火時期に近いマップになっています。

デイトナ維持充電器に対応したカプラーを右サイドカバー部に出してありますので充電が容易です。

※デイトナ維持充電器もお付けします。

細かなことですがツインホーンにしております。

また各部分にはなりますが純正のボルトやナットや純正オイルパイプ、燃料コック等が錆が出ていたのでを新しいものに変えました。

（大したことのないような部品でしたが総額で50000円分くらいかかっています）
大きなカスタムはこんな感じです。

基本的に一年通してキャブレターの調整等要らず、メンテナンスフリーで乗って頂けると思いますが、カスタム車であり何分FCRキャブレター（チョーク無し）のバイクですので【整備が出来る方が良いかもしれません】※冬場はセルを回す事前に10回前後アクセルと回しガソリンを送っていただくとかかりやすいです。

ちなみFCRのセッティングですがエアースロージェットは締め付けより約1/4戻しくらいになっております。またメインジェット等最終的に何番にしたか忘れてしまいましたが現在のセッティングでかなり調子いいと思います。またフロート調整も幾度か調整済みです。

繰り返しですが車体が古いので年式相応の使用頻度（傷汚れ錆）はありますし、パーツにも傷や汚れ等あります。

外装に関しては程度がいいとは言えません。（各部のカット跡タイラップ止めやデカールの気泡等や色褪せ）

自賠責保険は令和11年1月まであります。こちらもお付けいたします。

少しですがスペアパーツ、ショートパーツがありますのでご希望でしたらお付けいたします。

DRCのリフト
メインハーネス
3センチもしくは5センチローダウンリアリンク

ブレーキオイルエンジンオイル（あまり分）

スタンド（ダウン用？）

他ショートパーツ少し（ビス等）

別途詳細画像の方にUPしておきますのでご覧になってください。

できましたら現車確認していただき納得した上での落札希望です。

バイクはわたくしの職場に置いてあります。現車をお見せできますのでご希望の場合は事前に質問欄よりご連絡ください。

発送の手配はこちらではできません。できれば取りに来ていただける方が希望です。

取りに来れなく陸送屋等を使いたい場合は落札者様にて手配願います。

お引き渡しは落札後に決済を頂いてよりになります。

※バイク、軽自動車届出済証返納証明書、譲渡証、自賠責保険証明書のお渡しです。

※上記お渡しで譲渡完了とさせて頂きます。

お約束ではありますがのクレーム、ノーリターンとさせて頂きます。

下記別途詳細画像是非ご覧ください。

https://www.amazon.co.jp/photos/share/196sD9ilQiZm5AjZ6HkG9YNHBo2gI1eAB8KGVtJIU0Z

宜しくお願い致します。

（2024年 7月 11日 18時 49分追加）

※質問欄で住所を載せましたので一旦取り消し再出品しました。また下記追加コメントを上記に入れました。

・クーラントタンクがかなり小さなものにしてありますので冬場温度によっては少しあふれることがあります。

・上記お渡しで譲渡完了とさせて頂きます。

（2024年 7月 13日 10時 01分追加）
追記、ウインカーがハイフラッシャーになっています。恐らく一部がLEDになっており抵抗があっていないせいかと思います。抵抗入りLEDウインカー等の変更で対処できるかと思いますが定かではありません。念の為訳ありウインカーとして下さい。宜しくお願い致します。

（2024年 7月 13日 10時 04分追加）
現在ウインカーは12V8Wのオレンジ電球が付いています。

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