純正相当のパーツを加工し組み合わせストレスなくスロットル操作できるキットを用事しました。
CRキャブ搭載車でスポーツライディングする上でスロットル操作が重すぎず、開度の比率が最適と思える巻取り径を選びました。
スロットルグリップ、左側グリップ、スロットルケース、スロットルワイアのキットです。
スロットルワイアのアウター長は約100cm、インナー長は約110cmです
KZ1000JとCRキャブで様々な組み合わせを試しながら約5年街乗りからコース走行まで約3万キロ程度テストしました。
テストに使ったカワサキKZ1000Jの場合は写真の取り付けでEU仕様、KZ1000R用のハンドル、それよりさらに1インチほど低いローハンドルに適応します。
スロットルケースからのワイアの取り回しをブレーキレバー下側からにした場合は2インチほど高いハンドルでも使えると思います(未確認です)。
【注意事項】
誤ったワイアの取り回しは重大な事故の原因になります。
ハンドルの左右への操作がスロットルバルブの動作に影響しないことを十分確認してください。
返品は受け付けられませんがワイアが短すぎもしくは長すぎて正常な取り付けができない場合は使用しないでください。
他車流用パーツのため引き側ワイアーのロックナットが一個しかありません。
キャブ側の引き側アウターワイアーはネジロック材を使用して固定してください。
アジャストはスロットルケース側のワイアー途中で可能です。
事故が起きた際、当方は一切の責任を負いません。
スイッチボックス、ブレーキマスターシリンダは付属しません。
領収書の発行はできません。