絶版名車RZV500R！ フルパワー！新規登録済！2年フル車検付き！ 直ぐに乗り出し可能！
ヤマハの歴史上最高の2サイクルマシンです！
５００ＣＣ・２ストＶ４エンジン！ 国内仕様のみのアルミフレーム！
ＨＹ戦争の副産物と言える、ヤマハの意地で生み出されたマシンです。
二度とこのようなマシンは販売されないでしょう。
登録、車検取得、販売の為に各部を整備しました。（内容は下に記載。）
タンクはヤマハの泣き所、やはり痛んでいましたのでFRPタンクに交換。
乗る為に不安な場所は交換と整備を行いました。
とっても快調！！楽しいです！！
初年度登録昭和６０年３月 型式５１Ｘ 車台番号５１Ｘ－００１４※※
登録年月日令和６年１２月１３日 車検有効期間令和８年１２月１２日
車検時の走行距離２２６００Ｋｍ
この機会に是非どうぞ！！お見逃しなく！！
直ぐに走りだせます！
新年初乗りを最も究極なヤマハの名車でいかがでしょうか？！
宮城県から出品。近隣のデポ持ち込み無料。陸送には出来るだけ対応します。
※今回の特典！
年末年始のサービスとして、即決価格での購入の場合、陸路半金の経費で配送します。（片道５００キロ程度まで）
整備箇所
・フロント周り
フロントフォークＯＨ、シール交換
ステアリングステムメンテナンス
フロントブレーキマスターシリンダーＯＨ
フロントブレーキキャリパーＯＨ
タイヤ交換（ダンロップＫ３００ＧＰ）チューブレスバルブ交換
ホイール、アクスル周りメンテナンス
・リヤ周り
スイングアーム周りメンテナンス
リヤブレーキマスターシリンダーＯＨ
リヤブレーキキャリパーＯＨ
タイヤ交換（ダンロップＫ３００ＧＰ）チューブレスバルブ交換
ホイール、アクスル周りメンテナンス
・エンジン関係
ＦＲＰタンクに交換（純正色ペイント済）社外燃料キャップに交換
燃料コック新品交換
バッテリー交換
燃料パイプ関係交換、メンテナンス
キャブレター修理、部品交換、メンテナンス、調整済（一般には無理な作業と思います）
ミッションオイル交換
スパークプラグ交換
チョークレバー、ワイヤー新品交換
・車体各部は一通り点検と締め付け、調整
・車検は一発合格！
・前オーナー関係からの伝達事項
フルパワー仕様に変更
電動ファンのスイッチを別に設置（画像で確認を）
エンジンＯＨ経験有り
現状、キック数回で簡単にエンジンは始動します。
取っても乗りやすい印象の走り。大変に快調と感じます。
外装は経年劣化の痛み有り、テープ等で押さえてあります。
約４０年経過の車両なので、諸々ご勘弁。
現状は整備済で快調ですが、旧車ですのでノークレームノーリターンでお願いします。
他に追記事項が有れば記載します。
それでは、ご検討を宜しくお願いします！
翻譯
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