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NGK イリジウムプラグ CR8EIX スパークプラグ No:4814 正規品

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Buyout

¥ 2,475

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Auction ID
n1167611525
Number of Bids
0
Seller
a-i-n-e-t
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Rating
98059
201

Auction has ended

Sale
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Item Information
  • Item Status
    Unused
  • Domestic Shipping
    580JPY(Based on actual arrival at the warehouse)
  • Int'l Shipping Fee
    Apply after arriving at the Doorzo warehouse
  • Auto-Extension
    Yes
  • Early Finish
    Yes
  • Starting Price
    2,473 JPY
  • Bid Increment
    220 JPY
  • Ship From
    千葉県
Item Name
NGK イリジウムプラグ CR8EIX スパークプラグ No:4814 正規品
Item Description
ノーマルエンジン標準装備用イリジウムプラグ

特徴

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。


構造
イリジウムIXプラグ 構造


プラグのターミナル(端子)形状について
エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。

プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。
また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

プラグのターミナル形状
! 注意!

車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。

例

各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。
お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
例

NGK[エヌジーケー] イリジウムプラグ CR8EIX スパークプラグ ストックNo:4814
Designed by aiNET


| おすすめポイント
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
中心電極にイリジウム合金を採用しました。
電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。
・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
・火花が飛びやすく着火性能に優れています。
・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。


| 商品詳細
ストックナンバー:4814
形状:ターミナルポンチカシメ型
サイズ
ネジ径:φ12.0mm
ネジ長さ:19.0mm
六角二面幅:Hex 18.0mm
NGK品番:CR8EIX
タイプ:イリジウムIXプラグ
熱価:8

| 対応車種適合表
HONDA/ホンダ
YAMAHA/ヤマハ
SUZUKI/スズキ
KAWASAKI/カワサキ
外車

※商品は1本の価格となります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。




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