CB450N 450T CM450等、450cc用の専用設計です。（CB250T、CB250Nにも使えます）シリンダーベースガスケット
フルメタル製 圧縮抜け強度と伝熱（放熱）性能が段違いな新世代メタルガスケットです。
芯材はSUS。表裏をビート構造にしたシール板で挟んだ３枚構造で、完全に密閉します。
純正ガスケットを遥かに凌ぐ熱伝導率でシリンダー＆ヘッドから効率よく熱を逃がしてくれます。
国内生産で金型を保有しております。MADE IN JAPAN 精度が段違いです。コピー不可能です。
両面を特殊な特許素材でコートしています。（黒っぽく見えるのはそのコーティングです。）
※450系のヘッドガスケットは純正が無く、粗悪品しかないので金型を起こしました。
金型代がヤベーです！元なんか取れてません。100枚くらい売る必要があります。買ってあげて下さい（笑）
400にも使えないことは無いのですが、ボア周りのビート（凸）がスリーブの淵に掛かるので微妙です。
⇒試しに400に使ってみても大丈夫でしたが、自己責任でお願いします。
※フロントオイルライン有無し何方でもご使用頂けるように、オイルラインにもビート立ててます。
※250系で使われる方へ、大昔、250用は小径スリーブに合わせた専用の設計でしたが、現在は部品統合で純正250も400用に合併となります。
→メーカー純正指定で、250にも400用を使えとなっています。
「82プダクト（Honey Project）」委託販売品となります。
発送は簡易梱包で宜しければ「ゆうパケット」にて発送致します。
**********************************以下、オークションポリシー定型文**********************************
・品番が知りたい等、転売目的や情報が欲しいだけの質問には回答致しません。
・梱包の段ボールやプチプチ、封筒等は再利用品です。大根の箱で送っても怒らないで下さい。
・梱包は商品の形に合わせて、なるべく小さくまとめますので形状が不細工です（見栄えの為に大きな箱で送る様なことは一切致しません）
・全商品基本的に同梱可能です。送料の再計算問題がありますので必ず「取引ナビ⇒まとめて取引」から処理願います。
・レターパックで発送時、厚みの問題でまずポストに投函できません⇒局に持込みになりますが仕事の都合もあり2-3日の猶予を下さい（土日は郵便局が閉まってますので出荷不可です）
・定形外郵便発送時、当方の提示より実際の持ち込みで１サイズ安くなったりする場合がございますが数十円の世界なのでご勘弁願います（逆に１サイズプラスになる場合もありますが当然当方負担で送ります。追加で頂くようなことはありません）
・当方、あくまでも処分価格で出品しております。
すべてをチェックした訳では無いので傷や凹み、割れ等も含めクレームは一切受け付けません。あくまでもベース品としてお考え下さい。
完全を求める方、神経質な方は新品を適正価格で業者から購入して下さい。
全商品、ジャンク扱いの完全ノークレームにてお願い致します。
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