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最終コマ！D61-6ラスト№〔留〕留萠本線＝昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/深川機関区出区/単機/S43.8.13/著作権譲渡証明書=有or無

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残り時間

3 天 11:41:57

オークション番号

p1150671766

入札回数

0

店舗

Isla de Pascua

評価

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活動

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商品情報

商品状態
没有明显的损伤或污渍
国内配送費用
以实际到库为准
国際送料
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開始金額
1,980 日元
入札単位
200 日元
出品地
千葉県

商品名

最終コマ！D61-6ラスト№〔留〕留萠本線＝昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ/深川機関区出区/単機/S43.8.13/著作権譲渡証明書=有or無

商品説明

（注）自己紹介欄を全てお読みいただき、オークションにご参加ください。

◎10月より郵便料金の変更になりましたが、ご落札価格による送料無料の設定はそのままで継続いたします。

10月の再移転が完了いたしましたので出品を再開しました。以下の①②につきましては再移転後も継続させていただきますが、『半額出品sale』につきましては③をご覧ください。

①すべての内容が著作権譲渡証明書有りと無しの2段階価格設定になっております。

②当方の情報が抜き取られている旨、通報を受けましたので出品画像に加工(斜線)を加えております。

実際のネガは加工無し、綺麗な状態の内容になります。

③『半額出品sale』のネガにつきましてはジャンク扱いとさせていただき、著作権譲渡証明書無しとなります。また、内容によりましては『即決価格無し』の場合もございます。[例]→程度の良好な内容。

【商品の説明】

・内容：最終コマ！D61-6ラスト№〔留〕留萠本線＝昭和40年代のSLモノクロネガ35mm1コマ・著作権譲渡証明書=有りor無し

・撮影データ：深川機関区出区/単機/S43.8.13

・使用フィルム：FUJI NEOPAN SS 使用。コマ№-28

※昭和40年代の鉄道・「北海道編」P.72下右掲載のコマとは別コマ。同ナンバー同アングル最終コマ。

・デュープなどの複製品ではありません。

・出品画像はKenkoスキャナー(KFS-14DF)によりパソコンに取り込んでアップしましたので、内容によりましては出品画像にトリミングがかかっている場合がございます。

・素人による撮影、現像、(引き伸ばし)のため、難があるものもございます。

完璧なものをお望みの方は、入札をご遠慮ください。

・本フィルムは、著作権譲渡証明書(著作権も一緒にお譲りする内容)をご希望の場合は、即決価格にてのご入札をお願いいたします。著作権譲渡証明書付きは価格設定が高めとなっております。著作権の重要性をご理解いただける方のみご入札ください。

【商品の状態】

・使用状況 : ネガホルダーに収納して保管。

・フィルム自体に劣化等は有りません。

・画像アップロード時、容量オーバー(5MB越え)のため若干のトリミングあり。

【注意事項】

・主だったネガは処分してしまった内容が多く、同形式、同ナンバーを同条件などで撮影した内容は今後も出品数が限られます。

・即決価格にてご落札いただきました場合は、本ネガの著作権は落札者様に移りますのでご自由にお使いいただけます。著作権譲渡証明書(署名入り)有り。

・開始価格～即決価格の1円前までの場合→本ネガに関しましての著作権は出品者に帰属しますので、ご自分でお楽しみになる以外にはご使用いただけません。著作権譲渡証明書無し。

・長期保管品に付き、現状でのお引渡しとなります。ご了解の上、ご入札ください。

・ノークレーム、ノーリターンをお守りいただける方のみご入札ください。

【その他】

・発送：原則としましては、落札者様送料負担となりますが、下記条件を満たしていただくことにより送料無料となります。

→ご落札価格の合計が10,000円以上の場合、送料無料(レターパックライト・速達扱い・ポスト投函)となります。

→ご落札価格の合計が20,000円以上の場合、送料無料(レターパックプラス・速達扱い・手渡し)となります。

※1点でも10,000円以上のご落札の場合、送料無料となります。

※初期設定価格が10,000円以上の内容は、全て送料無料として出品いたします。

※ゆうパックをお選びいただいた場合は、送料着払い便になります。

・コメントよりも画像が優先となります。例外あり。

・業者の方は、トラブル防止のため、入札をお断りしております。

※出品者情報が旧住所になっている場合がありますが、発送は新住所からになります。

※D61-6ラスト№につきまして

製造：1961.2.24(種車：D51519)、廃車：1972.5.1

特徴：耐寒耐雪仕様(密閉キャブ、旋回窓、副灯シールドビーム追加、煙突周り氷柱切り取付、デフ切り詰め等)

→デフ切り詰め機を北海道型とは呼ばない。デフ切り詰めは組合からの安全に対する要望で、入換用に使用される機種を中心に一時的に行われた。

使用地域：改造後は留萠支区に配置。他区へ転じることなく留萠本線と羽幌線のみで活躍。

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