WAKOSグリスUP済 トーション レリーズ スラスト ベアリング 車高調 ID62〜ID65 直巻き スプリング AE86 アイバッハ スイフト ERS ハイパコ

耐水性の高いワコーズ ハイマルチグリースUP済み 車高調等のID62～65直巻きスプリング用のトーション レリーズ ベアリング（スラストころ軸受タイプベアリング〕の出品です。

在庫は充分にございます。

ベアリング2枚、ワッシャ4枚で1セットになります。

グリースはシンセティックオイル配合で、耐熱性・耐水性・潤滑性・酸化安定性に優れ、ピン周り・摺動部から高温・高荷重のベアリングまでオールマイティーに使用できるグリースを充填して発送致します。

ID62～ID65に対応（内径65.2mm、外径90mm）
※サイズ指定はできません。内径65.2mm、外径90mmな一種類です。
厚さ5mm（鋼板打抜き形スラストベアリング2枚、ステンレスワッシャ4枚）
※ ワッシャーに磁石が付くとご指摘がございました。
ワッシャーの材質はSUS400系かもしれませんが、SUS300系でも磁石が付く物もございます。
加工による組織の変化や各物質の含有量の大小によって磁性を帯びる様です。
当方も使用してますが特に不具合も無いのですが、材質まで気になさる方はスルーして下さい。

ID65以外のフルタップ車高調に多く採用されてるID62へのご使用は、スラストベアリング、ワッシャーの内径が大きいので多少の余裕が出ます。
そのまま装着した場合は、スプリング面との多少のズレが出ますがご使用には問題ありません。
※取り付け時にある程度センター出しして頂いた方が良いと思います。

スプリングのアッパー側に装着する事で、ハンドルを切った時の捩れが減りますので、重ステ車は若干ハンドルが軽くなります。
ジムカーナやドリフト等のハードなハンドル切り返しにも良いと思います。
それとスプリングが縮む際の捩れ抵抗も軽減しますので、スプリングへの負担が減りショックの動きもよりスムーズになります。

左右、上下に取り付ける事で更にスプリングへのストレスフリーになりますのでお勧めです。
※上下、左右でお求めの場合は、落札数2でお願いします。

社外車高調でベアリング付きのアッパーシートの場合は、下側に取り付けして下さい。

装着時はベアリング部はスチール製になりますので、錆防止の為に極圧グリス（重機用グリス等）やハブベアリング用グリスなどを塗ってから装着をお勧め致します。
他の方が出品されてるスラストベアリングも、鋼板打抜き形のスチール製なのでこの処理は必要かと思います。

細かい事を、気にする方はご遠慮下さい。
落札後はノークレームでお願い致します。