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PIAA SPAC ラジエーターバルブ(レギュラータイプ) 88kPa SV53

Buyout

¥ 840

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Auktions-ID

q1046016860

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キャッスルパーツ

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Artikel-Status
Unbenutzt
Japan Inlandsversand
850JPY(Based on actual arrival at the warehouse)
Internationale Versandgebühr
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840 JPY
Gebotserhöhung
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Artikel-Name

PIAA SPAC ラジエーターバルブ(レギュラータイプ) 88kPa SV53

Artikel-Beschreibung

PIAA SPACラジエーターバルブ(レギュラータイプ) 88kPa SV53

■オーバーヒート防止／冷却効果改善でエンジン快調
ラジエータバルブは単なるフタではありません。高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多様しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステム。このシステムの中でラジエーターバルブは非常に大切な役割を果たします。

１．クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。
エンジンまわりを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエーターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエーター内部をSPACラジエーターバルブは大気圧（98kPa）以上の高圧にします。その理由は、ラジエーターの冷却効果（放熱能力）は冷却水の温度との差に比例するからです。冷却水の温度が高いほどラジエーターの放熱能力も大きくなるのです。そこで、大気圧中ならば100℃で沸騰する冷却水を、SPACラジエーターバルブは、ラジエーター内部の圧力を高くすることにより120℃以上の温度になるまで沸騰させません。その結果、外気との温度差が非常に大きくなりラジエーターの放熱能力は飛躍的に向上します。そのクーリングシステムの冷却効果は極限までに高められるのです。
■ラジエーター内部圧力と冷却水の沸騰温度
地球上にはもともと１気圧（98kPa）が存在しています。SPACラジエーターバルブの加圧弁圧　は88ｋPaですので
１気圧98kPa+88kPa=186kPaが実際に作動する気圧になります。
※一部108ｋPaの商品もあります。

２．クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持します。
SPACラジエーターバルブは、主圧弁スプリングを強化しクーリングシステムが最高に機能するために必要なラジエーター内部の適正圧力を常に維持します。
●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が動作し圧力を調整。
●また、内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が動作し圧力を調整します。
それぞれの機能がラジエーター内部の圧力を常に適正の状態に復元します。
この結果クーリングシステムの冷却効果を最高の状態に維持することができ、
エンジンの高性能・ハイパワーを完璧にバックアップします。

メーカー	PIAA
品番	SV53
加圧弁圧	88kPa

※お買い上げの際は、PIAA社HPにて適合情報をご確認下さい。

【ご　注　意】
※納品後の交換は、ご注文品番以外のものが届いた場合を除き、交換・返品などはお受けいたしかねます。
※メーカー在庫の為お急ぎの場合は、納期の確認をお願い致します。
通常１～２日(土・日・祝日を除く)で発送となります。

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※北海道は　1150円となります。沖縄・離島は別途お見積もりをいたします。
◆商品代引きをご希望の場合、代引き手数料が別途必要となります。

管理コード： YB-27719

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