RVF400　オーリンズフォーク　カーボンホイール　WPリアサス TYGA マジカル　カスタム多数車　　

 一時抹消登録済 車検書類 令和1年10200km 令和4年16100km
現在 走行距離19170km
見かけないレベルのカスタムRVFだと思っています。
個人ローンや値下げ交渉には応じられません。

メンテや手直しすべき箇所やキャブのメインジェット交換が必要なので
購入されるのは 技術がある人 やってくれるショップがある人が良いと思います。

【カスタム箇所】
オーリンズ レーシングフォーク (ワークス用？)
フロント ダイマグカーボンホイール 
リアサス WP 最上級モデル
HRCクロスミッション (開けて見てないので未確認)
TYGA トリプルステム リアフェンダー
マジカルレーシング カーボンミラー＆フェンダー
ブレンボ40mmキャリパー キャスティング
スーパーナウ ステップキット 右側バー曲がりアリ
ゲイルスピード リアマスター 要スイッチ交換
ゲイルスピード クラッチマスター
ニッシンセミラジブレーキマスター＆アントライオンレバー(曲がりアリ)
ヨシムラ マルチテンプメーター
カーボンダクト (タンクとフロントカウルに付くやつ)
燃料タンク ワンオフ加工品
LEDヘッドライト ライジング2
アリアント リチウムイオンバッテリー
ALTH フロントブレーキローター 10万円くらい
HRCイグナイター ＆ HRCハーネス
3WAYメッシュホース (フロント)
レギュレーター冷却ファン
サムコ ラジエーターホース
TYGA エアクリボックス  (純正戻し推奨)
カウル オールペン 割れ削れアリ 補修アリ
GPIラジエター 自作ファンスイッチ
最新サイリスタレギュレーター ZX10R用カワサキ純正 
他にもあるかも知れません。

【要交換】
①リアブレーキマスター プレッシャースイッチ  無料で新品スイッチお付けします
②リアタイヤ 古いので交換したほうがいいです。

【要整備】
キャブレターメインジェット 純正戻し
キャブボックス 純正戻し

【最後に】
陸送、引取りは可能な限りで対応します。
古いバイクなので、購入後にすぐ故障する可能性もあります。くれぐれもご理解、ご了承の上で購入をお願いします。
トラブル防止のため返金返品には応じられません。