カールソン製の1/11EVO 16インチアルミと165/45-16のタイヤホイル4本セットでの出品になります。
当方、現行のLA650SタントカスタムRSターボとJF3 N-BOXカスタムターボで使用していました。
タイヤは国産TOYO製の軽自動車専用のトランパスLukで交換後5000㎞程の走行なので画像の様に溝は御座いますしバランスもとっていますのでそのままお使い頂けるかと思います。もちろんエア漏れもありませんしバランスもとっています。
ホイルの方はカールソン製でN-BOXカスタムでフルタップ車高調で加工無しでスペーサーレスで装着出来るように6.5Jで車検対応でフェンダーにツラツラで使用出来るように購入しています。
通常のカールソンの軽自動車サイズは5Jですがこちらは希少サイズの6.5Jのワイドサイズですのであまり出回ることもないかと思います。もちろん刻印入りの本物で造りも良いのモノですしリムもあるラウンドスポークデザインで深みもありインパクトのあるホイルかと思いますしかなりカッコイです。センターキャップとエアバルブキャップのオプション付きできです。
カラーもブリリアントシルバー&ポリッシュリムで車の色を問わずマッチすると思います。
サイズは16×6.5j オフセット+48です。
PCDが100の軽自動車でしたら当方の車両ではフルタップ車高調レベルまでフェンダー内に綺麗に収まりましたのでほぼポン付けレベルです。車高調のメーカーやキャンバー等の車両個体差もあるかと思いますので一応ご参考までにどうぞ。一部車両ではフロントがツラツラになるかも知れませんしチューナーサイズですので車両に合わせての装着をお願い致します。
N-BOXと現行型タントカスタムではスペーサー無し干渉もありませんでした。タントはリアのみ薄いスペーサーを入れていましたが車両個体差もありますので断言はできませんご参考までにどうぞ。
こちらに装着しているタイヤは165/45-16なので40偏平特有のゴツゴツ感も控えれて、少し引張気味で履いていますので落としてもフェンダーの干渉を避けれるので低い車高でも気を遣わずに走行できます。普段使いで気を遣うことなく乗れるサイズです。
ホイルの状態は画像の様にリム傷、ホイールナットホールの縁は流石に締め付けの傷は御座いますが歪も無くエア漏れも御座いません。スポーク表面がペイントホイルなのでクリアの筋状の劣化や洗車キズや傷はご了承くださいませ。2本に画像ではわかりにくいですがリムの傷の磨き跡が御座います。
商品は画像1枚目のタイヤホイル4本で付属品は御座いません。何分使っていたタイヤホイールなので取り外し後は室内保管ですが、ダスト汚れ等は少しは御座いますので中古品をご理解頂ける方で今回は格安品として出品させて頂きますので落札後は如何なる場合もノークレーム、ノーリターンをお約束頂ける方のみのご入札をお待ちしております。
タイヤは画像の様に残っていますしそのまま使えるレベルかと思いますが溝は主観もありますので画像にてご判断をお願い致します。タイヤはあくまでもおまけ程度にお考え下さいませ。
使用していた車からの取り外しになりますのでその他の傷等はあるかもしれませんので新品の様な物をお求めの方は入札をご遠慮下さいませ。
発送の方は佐川急便の送料着払いを予定しており、何分個人出品になりますので簡易梱包となりますので予めご理解の程よろしくお願い致します。
即決希望価格で落札の場合のみ当方で送料をご負担させて頂きます。(北海道、沖縄、離島は別途ご相談下さいませ。)