【耐候剤配合】ウレタン強化フロントショックダンパーアッパーマウントブッシュ100系 200系ハイエースロール抑制日本製送料無料

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商品信息

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入标单位
220 日元
出品地
神奈川県

商品名称

【耐候剤配合】ウレタン強化フロントショックダンパーアッパーマウントブッシュ100系 200系ハイエースロール抑制日本製送料無料

商品说明

【商品紹介】

商品の詳細は以下表を参照ください。

商品名
チューニングファンウレタン強化ショックアッパーブッシュ 200系100系ハイエース他フロント用 TSB-T001
（ Tuningfan polyurethane Shock Absorber Bush Kit front upper TOYOTA HIACE H200/H100 ( Commuter,Ventury ) TSB-T001 ）
製造メーカー
Tuningfan（チューニングファン）
定価
　3400円（税抜）　
適合車種
　200系ハイエース　ワゴン・バン　２ＷＤ・４ＷＤ　（フロント）　

　100系ハイエース　ワゴン・バン　２ＷＤ・４ＷＤ　（フロント）　

　タウンエースノア・ライトエースノア　SR40G、CR40G、SR50G、CR50G　（フロント）　

　タウンエース・ライトエースYR21G、CR30G等２ＷＤ・４ＷＤ（フロント）／２ＷＤのみリアも取付可　

　購入者様からの情報では、レジアスエース２ＷＤフロント、グランビアフロント、グランドハイエースフロント、にも装着されたとの事ですが
　当社では取付確認を行っておりませんので、念の為未確認とさせて頂きます。ＴＥＭＳ付き車は全て未確認です。
商品の紹介

ショック収束の早期化、ロールスピードの抑制

耐候剤入り自動車用エーテル系ポリウレタン材使用　

日本製　Made in Japan　Highest Quality Products　

Tuningfan オリジナル製品　ウレタン製　強化ショックアッパーブッシュフロント用　200系100系ハイエース他用　です。

品番：TSB-T001
定価：3400円（税込3740円）
入数：フロント用４ヶセット
新品未使用品です。

外寸は完全純正同寸法にて作成しております。

自動車用エーテル系ポリウレタン材（耐候剤入り）を使用しており、安価な工業用ウレタンではございません。

JANコード　4573419480092
簡易包装パッケージ

日本製　Made in Japan

ハイエース等の車両はフロントがトーションバー式サスペンションとなっています。
ローダウンはトーションバーを緩めるだけで行えるので簡単ですが、
緩めた事によりバネレートが低下し、段差での動きが大きくなったり、
フワンフワンと収束が悪くなったり、コーナーでのロールが大きくなったり、と柔らかくなったデメリットが出てきます。

スタビで抑える手段もありますが、スタビはあくまでサブとして動かすことが基本です。
スタビだけ強くなるとバタつき感が強くなり、片側だけマンホールなどの段差に乗っても
両側に大きな衝撃が来る事になり、乗り心地はさらに悪化してしまいます。
トーションバーの強化品への交換は価格、工賃が高くなかなか手が出せません。

上記の理由でショックでロールスピードと収束を抑える事が一番の手段ではありますが、
見逃してはいけない点がこの「ショックマウントブッシュ」です。
これらの車両のショックは、純正では柔らかいゴムのブッシュが使用されています。
純正のブッシュでは、タイヤがストロークしても、柔らかいブッシュが吸収してしまい、
ショックが動作しない状態があります。

元々レバー比大きい為もありますが、純正ゴムブッシュの場合、ショックが動くには、
タイヤが１ｃｍ以上ストロークした状態で、ゴムが潰れ、そこで初めてショックがストロークを
始めます。
このブッシュがショックの収束動作を阻害し、ふわふわ感の原因となっています。

このブッシュをウレタン製に交換することで、ストローク初期からショックの減衰を有効にし、
収束の早期化、ロールの抑制が図れます。
段差やうねりを通過した際に、今までより素早く収まるようになり、コーナーでのロール時も
曲がり始めの「ユサッ」とした動きが無くなり、コシがある乗り味に変化します。
純正ショックでも効果は体感できますが、社外ショックとの組み合わせですと
更に効果が高いようです。
社外ショック取り付け時に同時交換がオススメです。

商品は硬度90のウレタン製で、左右分の4個セットとなります。取説などはありません。
取り付けはショックを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
１枚目画像の取り付け参考画像をご参照下さい。
商品状態
新品未使用品
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