翻譯日産 フェアレディZ VersionST 最終型 フルカスタム仕様 MT車 VQ35HR JDM マニュアル車 BOSEスピーカー iPhone接続
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拍賣編號
r1162924639
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9804該商品下單後無法取消和退換貨，還請注意，介意勿拍。
翻譯商品信息
- 商品狀態
- 日本國內運費以實際到庫為准
- 國際運費將在商品到達東京倉庫秤重後收取
- 自動延長會
- 提前結束不會
- 開始價位1,425,000 日圓
- 入標單位1,000 日圓
- 出品地静岡県 浜松市
商品名稱
日産 フェアレディZ VersionST 最終型 フルカスタム仕様 MT車 VQ35HR JDM マニュアル車 BOSEスピーカー iPhone接続
商品說明
この車は、６年前に知り合いの中古車販売店で購入したフェアレディZです。
購入後は、主に週末ドライブ等で運転し、エンジン、その他機関は絶好調、現在ガレージ保管している車です。
私自身車が大好きで、免許を取得後、６台のマニュアル車を乗り継いできましたが、このZ３３を購入する際も様々な車について検討し、考え抜いた上でこのZ 33の購入を決め、自分が思い描く理想のZ３３にチューンアップして所有して来ました。
私のZ33の良い所を申し上げます。
一つ目は、見た目が良い所です。
流線形のワイドボディは、日本車では唯一無二であり、私自身何度も外国産スポーツカーと間違えられた経験があります。
そして、私は更に車種不明感を出すため、メーカーエンブレムを全てスムージングし、車高調で車高を下げ、純正オプションアルミホイールの後輪用を前後ツライチにセッティングし、エアロは一切付けず、あたかも純正でもカッコ良いポルシェの様なコンセプトで外装を仕上げています。
２つ目は、バランスよく吸排気チューンをしている所です。
主なカスタムは、ECUチューン、エキマニ、フロントパイプ、マフラーです。
エンジン内部についても検討していましたが、現状のチューンで350馬力ほど出ていましたので、耐久性、燃費を考慮して必要ないと判断しました。
また、エアクリーナーも、純正BOX型の方が耐久性、耐異物混入性、メンテナンス性に優れており、剥き出し社外品に交換してもNAエンジンでは大して変化がなかったことから、純正に戻しました。
悪いと思う点を申し上げます。
まず維持費が掛かる所です。
排気量が3500ccもあるので、高い自動車税を支払うことになります。
また、燃費は排気量の割に街乗りでリッター１０キロほど走りますが、現代のハイブリットカーに比べると半分くらいの燃費であり、燃料もハイオクですので、燃料代はそこそこ掛かってしまうと思います。
それと、二人しか乗れないことと、大きな荷物を積載できないことです。
当然のことながら、２シーターですので２名乗車です。
そして、大きな荷物は厳しいです。
実際私自身は、意外と大きなトランクルームに入る範囲での買い物しかしなかったので、荷物で困ったことはありませんでしたが、普通車に乗せられる物がZでは乗らないなんてこともあるかと思います。
長くなりましたが、以上が私のZです。
簡単に説明しただけですし、写真と文章では伝わらない事も沢山あると思います。
質問等あれば遠慮なくお願いします。
私がZを手放す理由を話します。
Zと手に入れ、理想のZに仕上げてからは、ゆっくりと街を流したり、気持ち良い加速や素晴らしい排気音を楽しみながらドライブをしておりました。
ですが、子供が産まれた途端、Zに乗る機会が全くなくなってしまい、今までずっと手放そうか悩んでおりました。
妻は、子供が大きくなるまでガレージに保管して置けば良いよと言ってくれたため、しばらくはその言葉に甘えていましたが、私の趣味が家族の未来のために使うべき資産を圧迫してはいけない、Zも全然乗ってくれないオーナーより本当に必要としてくれるオーナーの元に行きたいはずだと思い直し、今回手放す決意をしたのです。
とても大切に思ってきた車ですので、良いオーナー様の元に行けたら幸いです。
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