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NISMO GT L.S.D. 2WAY セフィーロ A31/CA31 RB20DET 全車 38420-RS020-B ニスモ LSD CEFIRO
¥ 103,980
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品 名 | GT L.S.D. |
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TYPE | 2WAY |
車 種 | セフィーロ |
型 式 | A31/CA31 |
E/G型式 | RB20DET |
適 合 | 全車 |
Diff type(axle) | R200/R200V |
Final ratio | 4.363 |
商品コード | 38420-RS020-B |
参 考 | カタログ(PDF) GT L.S.D. P.113 カタログ(PDF) GT L.S.D. 車種別適合表 P.117 カタログ(PDF) GT L.S.D. 車種別適合表 P.118 カタログ(PDF) GT L.S.D. 車種別適合表 P.119 |
備 考 |
NISMO GT L.S.D.〈2WAY&1.5WAY〉商品説明 |
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イニシャルトルク内圧式固定 注1)のベーシックモデル。 注1)イニシャルトルクの出荷時における 設計基準値は、8.0kgf・mです。 慣らし(初期のプレートの馴染み)を終えると、 およそ6.0~6.5kgf・mで安定します。 【大径プレート20枚仕様】 摺動面となるプレートを大径化(従来品プレート面積比 55%UP!)し、さらにプレートを20枚とすることで、 スリップからロックへの移行が大幅にスムーズに なりました。 摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が 従来品に比べ約30%アップしています。 【高品質プレートの採用】 ニスモ独自のプレート表面への特殊熱処理が、 プレート摺動時に引っ掛かりの無い安定した 摺動を生み、リニアでスムーズな効きを発生 させます。 また、この特殊表面熱処理がL.S.D.慣らし時の プレート同士の馴染みを生むことで、プレートの 焼き付きや初期のイニシャルトルク低下を抑制します。 【最適なプレートツメ面積を確保】 エンジンからの入力を受け止めるプレート外ツメを16本。 路面からの入力を受け止めるプレート内ツメを8本に、 さらにプレートツメを受け止めるケースやサイドギア との組み合わせを高い精度でセットすることで、 大径プレートL.S.D.に発生しやすい摺動ジャダーを 完全に抑制しています。 これにより安定かつスムーズな効きと耐久性向上を 実現しました。 【高いコントロール性】 GT L.S.D.は、単に効きの強さだけを求めたL.S.D. ではありません。 従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に 駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保する ことでコーナー立ち上がりスピードの向上にも着目 しています。 また、この特性によりドリフト走行時のアングル コントロール性もさらに向上しました。 【2WAY/1.5WAY選択・組み替え可能】 ご購入時に2WAYまたは1.5WAYの作動方式を 選択可能です。 また、プレッシャーリングにそれぞれのカム角を 加工してあるため、ご購入後に2WAY⇔1.5WAY への組み替えが可能です(分解整備作業が必要)。 ※2WAY/アクセルのON/OFF両方でL.S.D.効果があります。 ※1.5WAY/アクセルON時にL.S.D.効果があります。 【GT L.S.D.カム角表】 |
タイプ | 1.5WAY | 2WAY |
GT L.S.D.(ドライブ側/コースト側) | 55°/1° | 55°/45° |
■他取扱製品 下記商品もお取り扱いしておりますので ご参考にどうぞご覧になって下さい。 |
お取引についての注意事項 |
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