ニッサン：ボンネットダンパー　フェアレディＺ［GCZ32］　スタンダード

【適合車種】
適合車両：
　日産　フェアレディZ［GCZ32］300ZX　300ZXツインターボ　2by2・Tバールーフ
　(1990年3月登録モデル、純正アルミボンネット装着車にて適合確認)

　・ボンネット開口部の高さは装着前より約15センチ大きく開きます。（純正2段階の低い方との比較）
　・助手席側のみのシングルダンパー仕様となります。
　・ボンネット後端が1～2ミリ程度浮く場合があります。
　・ダンパー周辺のクリアランスがタイトな為、周囲に接触する場合があります。
　　(特にブラックカーボン、シルバーカーボンはダンパーの直径が2ミリ太い為、よりタイトです。)

本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。

【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。

【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は＜スタンダードタイプ＞となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像＜下段2本＞の商品です

【写真の説明】
1枚目写真：斜め前から
2枚目写真：斜め前アップ
3枚目写真：ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを1本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分/1本」でのお届けとなります)

【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。