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《DIXCEL ROTOR SD/Front》■1314723■AUDI■A7■SPORTBACK■3.0TFSI QUATTRO■4GCREC■2015/04~2018/09■Front.356x34mm■6SLIT■

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オークション番号
t1166297960
入札回数
0
店舗
スラッシュshout838ヤフーショップ
店舗出品者
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評価
3880
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商品情報
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    未使用
  • 国内配送費用
    実際に倉庫に到着することが条件
  • 国際送料
    東京倉庫に到着し、計量後に受取ります
  • 自動延長
    可能
  • 早期終了
    可能
  • 開始金額
    58,960 円
  • 入札単位
    1,100 円
  • 出品地
    大阪府 茨木市
商品名
《DIXCEL ROTOR SD/Front》■1314723■AUDI■A7■SPORTBACK■3.0TFSI QUATTRO■4GCREC■2015/04~2018/09■Front.356x34mm■6SLIT■
商品説明

■ DIXCEL ■
◆DISC ROTOR◆TYPE-SD(6本SLIT)◆
■Front のみ■



 商品
 詳細:

 ■6本スリット仕様
 ■PDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
 ■回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用

 詳細は 【こちら】 にて御確認ください。



 適合
 車種:

 AUDI A6 (C7)
 [Front:1314727][Rear:1354908]■2.0TFSI■4GCDN■2014/02〜2015/07■Front320x30mm/Rear300x12mm■
 [Front:1314721][Rear:1354876]■2.0Hybrid■4GCHJS■2012/09〜2015/07■Front345x30mm/Rear330x22mm■
 [Front:1314727][Rear:1354908]■2.8FSI QUATTRO■4GCHVS■2011/08〜2015/07■Front320x30/Rear300x12■
 [Front:1314721][Rear:1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWS■2011/08〜2015/07■PR №1LJ■Front345x30/Rear330x22■
 [Front:1314723][Rear:1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWS■2011/08〜2015/07■PR №1LL■Front356x34/Rear330x22■
 [Front:1318315][Rear:1354908]■1.8TFSI■4GCYG■2015/07〜■Front320x30mm/Rear300x12mm■
 [Front:1314721][Rear:1354876]■2.0TFSI QUATTRO■4GCYPS■2015/07〜■Front345x30mm/Rear330x22mm■


 AUDI A7 SPORTBACK
 [Front:1314721][Rear:1354876]■2.0TFSI QUATTRO■4GCYPC■2015/04〜2018/09■Front345x30/Rear330x22■
 [Front:1314721][Rear:1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWC■2011/05〜2015/04■PR №1LJ■Front345x30/Rear330x22■
 [Front:1314723][Rear:1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCGWC■2011/05〜2015/04■PR №1LL■Front356x34/Rear330x22■
 [Front:1314723][Rear:1354876]■3.0TFSI QUATTRO■4GCREC■2015/04〜2018/09■Front356x34/Rear330x22■



 HP:

 ㈱ディクセル


 在庫
 状況:
 
 こちら【131 4723】【135 4876】にて御確認ください。
 欠品時すぐにお届けできない場合がありますので落札前に御確認ください



 お支払:

 落札後御案内いたしますので御希望のお支払方法を連絡願います。
 ●【Yahoo!かんたん決済】 ●【銀行振込:りそな/新生銀行】
  振込手数料はお客様のご負担にてお願いいたします。



 送料:
 
 【無料】(沖縄・離島別途) をご負担願います。
 

 備考:
 
 ≪ブレーキパッド交換もご検討ください≫
 ※ローター摩耗・劣化時にはパッドの状態も必ずチェックしていただきパッドの同時交換も是非ご検討ください。
 ※ローターが減っている状態(ローター表面がレコード盤のようであったりあるいはエッジが立っているような状態)
  であれば必ず交換する必要があります⇒ こちら
 ※性能はもちろんですがブレーキダストの低減を重視する場合は上級グレードの 『Mタイプ(M type) 』 がおすすめです
 ※スポーツ走行からサーキット走行までオールラウンドかつハードなブレーキ性能重視する場合は 『Zタイプ(Z type) 』 がおすすめです
 ■年式■型式■車台番号■をお知らせください。適合・価格・納期などご案内さしあげます。



 発送:

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