86レーシング の後期です。
純正ロールバー（ダッシュボード貫通タイプ）
オイルクーラー付いています。
トランク内装レス、４点式ベルトの取付金具付
専用フロアマット
となっています。
86レーシング専用のフロントアンダーダクトは
ローダウンのせいで縁石にヒットして片方脱落しています。
以下、アフターパーツ
パーツはすべて新品を取付けました。
HKSハイパーマックス 車高調
HKSハイパワースペックL2 マフラー
エンドレスキャリパー フロントM4 ４ポット リアS2 ２ポット
エンドレススリットローター フロント２－ス326ミリ リア１ピース316ミリ
エンドレスブレーキパッド サーキットコンパウンド
ホイール エンケイGTC02 １８インチ
タイヤ ブリジストン ポテンザRE71RS 235 40R18 5分山程度
カロッツェリアフルセグナビ
ETC2.0
追加メーター TRD油温・油圧・水温
ブリッツ 助手席側３連メーターパネル
セルスター GPS式レーダー探知機
TOMEI アルミシフトノブ
ガレージ保管・主に年数回のサーキット走行で使用、
エンジンオイル・ミッションオイル・デフオイルは都度交換しております。
最終走行は昨年１１月、それ以降車検切れて乗っていません。
バッテリー弱いですが、問題なくエンジンかかります。
見た目ほぼ分かりませんが、袖ヶ浦で低速スピンして右リアをタイヤバリヤにヒットしております。
鍵を紛失して（後日発見）、イモビをリセットしてスペアキーで運転席のみの解錠となっています。
リモコンキーに戻すには、再度ディーラーでのイモビリセット・再設定が必要です。
燃ポンリコール対策済。
チェックランプ点灯無、エアコン・電子機関問題無しです。
内装の破れや目立ったキズもありません。
ペット同乗履歴、喫煙もありません。
私で２オーナーですが、前オーナーもサーキット走行メインの使用で
ノーマル戻しの状態で購入しました。
購入時の走行距離が約13,000キロでしたので、
アフターパーツは取付後走行約15,000キロ程度となります。
中古車のため、事前の現車確認お勧めします。
引き取り手配、陸送は落札者様にて、
当方素人のため専門的な質問には答えられません。
陸送費用についても、ご質問にはお答えできません。
落札後48時間以内に支払い手続き、1週間以内に引き取りをお願いします。
車両の状況は部品等については現車優先としますので
予めご了承下さい。
ノークレーム、ノーリターンにてよろしくお願いいたします。
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