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内圧コントロールバルブLタイプ
¥ 6,653
( ≈ -- )¥ 6,721
( ≈ -- )已结束
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バックトルクを低減してシフトチェンジをスムーズにできる
エンジンブレーキを低減してシフトロックを減少できる
推奨排気量250cc〜1500cc
クランクケースからのオイル漏れを低減
シムの枚数調整でセッティングが可能(高速仕様また一般道など)
お取り付けのホース内径は14mm前後を推奨 開発フィールド 全日本ロードレース等のレースフィールドでの開発商品 商品の監修は、チームTec2から参戦したライダーたちからのフィードバックで開発されました。
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