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YO-300 【セレナ C28 e-Pedalスイッチ 自動ON化 ハーネス】 カスタムパーツ カプラーオン コネクタ ハーネス エンジン始動時

Current Price

¥ 2,449

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Buyout

¥ 2,450

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Bid Ended
Auction ID
w1164322189
Number of Bids
1
Seller
Rating
2407
2

Auction has ended

Sale
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Item Information
  • Item Status
    Unused
  • Domestic Shipping
    140JPY(Based on actual arrival at the warehouse)
  • Int'l Shipping Fee
    Apply after arriving at the Doorzo warehouse
  • Auto-Extension
    Yes
  • Early Finish
    Yes
  • Starting Price
    2,449 JPY
  • Bid Increment
    200 JPY
  • Ship From
    大阪府
Item Name
YO-300 【セレナ C28 e-Pedalスイッチ 自動ON化 ハーネス】 カスタムパーツ カプラーオン コネクタ ハーネス エンジン始動時
Item Description

日産 セレナ C28 e-Pedalスイッチ 自動ON化 ハーネス


 セット内容
・e-Pedalスイッチ 自動ON化 ハーネス×1台分
・内張りはがし×1個
 商品詳細
【適合車種】
日産 セレナ C28

「パワースイッチONの度にe-Pedalスイッチを押す手間から解放されたい。」
「毎回e-Pedalスイッチを押す手間を省きたい!」
「パワースイッチON時にe-Pedalを自動でONにしたい。」

こんな方におすすめの商品です。
パワースイッチONから約10秒後、e-Pedalが自動でONになります。
e-Pedalスイッチを押すとOFFに変更も可能です。


カプラーオンでの取り付け、ギボシ端子での配線接続での取り付けとなり、
配線を切ったり等の作業は必要なく、比較的簡単・安全に取り付け出来ます。


※ハーネス差し込み先はそれぞれ2箇所に分かれます。

・ハーネス(カプラー白色):ハンドル右スイッチ裏付近にあるカプラー(オプションカプラー取付箇所)です。
・ハーネス(カプラー灰色):エアコンパネルの裏側にある同色カプラーに割り込ませてください。

それぞれハーネスを取り付け、ハーネスから出ているギボシがついた配線を取り回して繋いでください。

出来る限りの安価での商品提供を目指しつつ
部材調達・製作~完成まで可能な限り、高品質での製作を目指しました!


【国内メーカー部材のみ使用】
当商品に使用している部材は全て「住友電装」「矢崎総業」などの国内メーカー製です。

【純正ハーネスと同じ製作手法】
当ハーネスに使用している配線の端子圧着は端子専用刃型とプレス機で圧着しています。
数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、抜けるようなことはまずありません。
国内工場にて大量生産を行うことにより、最安値水準での販売が可能になりました!

国内メーカー製部材・純正ハーネスと同じ手法で製作されたハーネスです。
当商品同等の質・価格の商品は他では中々ないと思いますので是非ご検討下さい!
 支払詳細
・Yahoo!簡単決済
 発送詳細
・定形外郵便 140円 (発送日から2~5日での到着予定/土日祝 配達無し/追跡番号・補償無し)
・クロネコヤマトネコポス 360円 (速達扱い/追跡番号有り/補償有り(3000円まで)/ポスト投函)
・レターパックライト 370円 (速達扱い/追跡番号有り/補償無し/ポスト投函)
・レターパックプラス 520円 (速達扱い/追跡番号有り/補償無し/手渡し)
・佐川急便もしくはゆうパック(どちらの発送かはこちら指定)680円(沖縄・離島は1200円)
・ヤマト運輸 宅急便 全国一律 1000円 沖縄・北海道・離島 1500円
 注意事項
※わかる方用です。説明書はついていません。取り付けサポートなどは一切致しかねます。
※必ず実車のカプラー形状等ご確認の上ご検討をお願いします。
※保管中、輸送中による細かい傷はご了承ください。
※疑問点は予めご質問いただけるようお願いします。
※画像の物は参考画像になります。ロット変更などで、商品の仕様が変わる場合が御座いますが、予めご了承ください。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.217.001.003

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