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[ESPELIR]DA64W エブリイ(2WD/JPターボ)用Sダウンサス+ラバー
¥ 28,255
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適 合 車 種 |
品 番 | ESS-737+BR-737F/251R | シリーズ | スーパーダウンサス+スーパーダウンサスラバーセット |
車 名 | SUZUKI エブリイワゴン | 車両型式 | DA64W |
エンジン | K6A | 年 式 | H17/8~27/2 |
フロントダウン量 (mm) | 47~52 | リアダウン量 (mm) | 42~47 |
フロントバネレート (kg/mm) | 3.5 | リアバネレート (kg/mm) | 3.7 |
マッチンググレード | 2WD ターボ ワゴン 1型~6型共通 / JPターボ(標準ルーフ/ハイルーフ共通) |
備 考 | ダウンサスラバー フロント+リアセット【ストローク約15mm増】 |
適合注意事項 | ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。 |
商 品 詳 細 |
商品説明 | ■ESPELIR SuperDOWNSUS ■ ■求めた魅力を引き出すベストセッティング ・エスぺリア スーパーダウンサス ・車検対応(一部リーフやシャックル車輌除く) ・乗り心地=ソフト ・ダウン量=ロー ・パフォーマンス=ストリート ・Super Downsus Rubber ・ストローク量を増やし底突き感を軽減 ・車種専用設計にて開発。 ・ダウンサスと交換と同時交換をお勧めします。 ■ヘタリ保証 ・商品を取り付け後「3年間/5万キロ」の保証付きです。 ※保証はメーカー検査で異常がみられた場合のみ対象とさせていただきます。 ※作業工賃や送料、その他に生じた料金はいかなる場合も補償は致しません。 |
注意事項 ※必ずご確認ください※ | ・ご購入前に必ず適合車種項目を必ずご確認ください。 ・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。 ・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。 ・商品保証はメーカー保証に準じますので、メーカーHPでご確認ください。 |
納 期 | ・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日~3日」メーカー営業日で発送致します。 ※メーカー欠品の場合は納期が1~3カ月以上掛ることも御座いますので、予めご了承ください。 ※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。 |
その他 | ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらQ&Aよりお問合せください。 |
ESPELIR DA64W エブリイワゴン 適合表 |
Model | Engine | Matching | Fr Down | Fr Rate | Fr ショートバンプラバー | Product | |
Year | Remarks | Rr Down | Rr Rate | Rr ショートバンプラバー | |||
DA64W | K6A | 2WD NA ワゴン 1型~5型共通 / JP (標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 47~52 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H17/8~25/1 | 42~47 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 2WD ターボ ワゴン 1型~6型共通 / PZターボ(標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 47~52 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H17/8~27/2 | 42~47 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 2WD ターボ ワゴン 1型~6型共通/PZターボスペシャル(標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 47~52 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H17/8~27/2 | 42~47 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 2WD ターボ ワゴン 1型~6型共通 / JPターボ(標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 47~52 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H17/8~27/2 | 42~47 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 2WD NA / ターボ ワゴン 1型~6型共通(標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 37~42 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Downsus ダウン量控えめ | ● |
H17/8~27/2 | 32~37 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 2WD ターボ/ NA ワゴン 1型~6型共通 (標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 50~60 | 3.2 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
H17/8~27/2 | 50~55 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 4WD ターボ ワゴン 1型~6型共通 /PZ/JPターボ(標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 47~52 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H17/8~27/2 | 42~47 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 4WD NA ワゴン 1型~5型共通 / JP (標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 47~52 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
H17/8~25/1 | 42~47 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 4WD NA / ターボ ワゴン 全車共通 (標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 37~42 | 3.5 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Downsus ダウン量控えめ | ● |
H17/8~27/2 | 32~37 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 | ||||
DA64W | K6A | 4WD NA / ターボ ワゴン 全車共通 (標準ルーフ/ハイルーフ共通) | 50~60 | 3.2 | BR-737F 【ストローク約15㎜増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
H17/8~27/2 | 50~55 | 3.7 | BR-251R 【ストローク約15㎜増】 |
ESPELIR 汎用商品 |
PRODUCT | HEIGHT UP RUBBER | NOISE STOPPER | Super DOWNSUS R | |
車高を下げすぎた! っと思ったら | スプリングからの異音を解消 | 車高調キット専用直巻きスプリング | ||
S-Size / C-Size / M-Size / L-Size | S-Size 約110φ / L-Size 約130φ | 7INCH / 8INCH / 9INCH |
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