デンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER)スパークプラグ [IUH24] 067700-9330

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デンソー(DENSO)

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ブランド	デンソー(DENSO)
GTIN (Global Trade Identification Number)	00042511053687
UPC	042511053687
OEM部品番号	DENS7

この商品について

仕様:半ねじ,六角二面幅:16mm/火花ギャップ:0.9mm/碍子プロジェクト:0.6mm/火花位置:2.0mm/接地高さ:3.9mm/レジスタ:5kΩ,ネジサイズ:ネジ径:10mm/ネジ長:19mm,備考:067700-9330,形状:ターミナル形状:R
適用:ST1300 PAN EUROPEAN STX1300 PAN EUROPEANST1100 PAN EUROPEAN(90-) X-11(99.11-01) CB1000R(08-) CBR954RR(02.3-03) CB900 (01.10-) MAGNA750(93.7-96) VFR750F [RC24/36](90.2-93) SILVERWING600(01.3-) CB400FOUR[NC36] (97.4-) CB400SF[NC39](03.12-07) CB400SF[NC31] (00.2-02.1/02.1-03.12) CB400SB[NC39] (05-3-07) CBR400RR(88.1-) SILVERWING400(01.11-09.2) VFR400R F/Z/K[NC21] (R 87.4-89.1/Z
87.4-90.1) AX-1 CRF250X(逆輸入車 04-) HORNET250(96.2-00.1) JADE(91.2-) VT250(88.12-91) VTR250(98.1-07) V-TWIN MAGNA[250]MC29(94.6-07) XR250 MOTARD(95.2-03.1/03.2-/03.4-07) CRF150R/2 (06-) CD125 BENLY(01.3-) PANTHEON125(03-) VT125C SHADOW VARADERO125(逆輸入車) LEAD100(08.1-) BITE CREA SCOOPY(01-07/07.10-) DREAM50(97.2-01) GIORNO(99.6-) SMART DIO(01.3-07) ZOOMER(01.4-) ZOOMER FI(07.10-)

商品紹介

走りにこだわるドライバー向け
着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。
多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。

特長
0.4mm径超極細イリジウム合⾦中⼼電極
デンソー独⾃開発のイリジウム合⾦により、中⼼電極先端を極細化。⾶⽕電圧を低減、着⽕性能が向上。

U溝接地電極 (U-GROOVE)
接地電極内側にU字型の溝を採用。飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。

テーパーカット接地電極 (TAPERED CUT)
接地電極先端を先細テーパー形状にカット。混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が向上。

パワーアップ
中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。0.4mm径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。

燃費アップ
0.4mm径極細中心電極により、アイドリング時も安定的に着火、燃費も向上。エンジンの性能を大きく引き出します。

段違いの着火力
デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。
この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。

加速アップ
0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。
飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。

出力アップ
低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。エンジンの出力がアップします。

IU-Hシリーズ
M10×L19mmのハーフネジタイプ。
イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.4mm突き出しています。 (1.6→2.0mm) ホンダ車専用タイプ。

ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。