デンソー(DENSO) イリジウムパワー(IRIDIUMU POWER)スパークプラグ [IWF22] 067700-9410

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デンソー(DENSO)

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ブランド	デンソー(DENSO)
GTIN (Global Trade Identification Number)	00042511053793
UPC	042511053793
OEM部品番号	DENS7

この商品について

六角二面幅:20.6mm/火花ギャップ:0.8mm/碍子プロジェクト:-0.5mm/火花位置:1.5mm/接地高さ:3.7mm/レジスタ:5kΩ,ネジサイズ:ネジ径:14mm/ネジ長:12.7mm,備考:067700-9410,形状:ターミナル形状:R
適用:DIO[ディオ](88.1-89.12) DJ-1/R/RR(RR 88.4-89) LEAD50[リード](92.3-96.12) TACT50[タクト](BASIC 89.9-92) GRAND AXIS100[グランドアクシス](98.9-) JOG SPORTS90[ジョグスポーツ](90.3-) APRIO[アプリオ](93.11-/2 95.4-) AXIS50[アクシス](91.7-) BJ[ベージックジョグ](03.10-) BW'S50[ビーウィズ](88.4-/SPORTS 89.1-/98.4-) CHAMP CX[チャンプ](88.3-) CHAMP RS[チャンプ](87.4-) GEAR C[ギア](94.9-07) GEAR[ギア](94.9-07/NEWS GEAR 96.6-07) GR50(76-)
JOG SPORTS50[ジョグスポーツ](90.9-) JOG Z[ジョグ](/Z2 98.3-) JOG ZR[ジョグ] JOG[ジョグ] MATE50[メイト](71.-) POCKE[ポッケ](80-) SUPER JOG ZR [スーパージョグ](94.12-) YB50 リモコンJOG ZR EVOLUTION[ジョグ](A125E) リモコンJOG[ジョグ](A125E) ADDRESS110[アドレス](98.4-00.3) STREETMAGIC110[ストリートマジック](2 98.6-) ADDRESS V100[アドレス](91-05) HI/HI-R/HI-UP(85.12-) SEPIA/RS/ZZ[セピア](95.2-) VERDE[ヴェルデ](98.3-00.2) 750SS(73-75/IMOLA 73-74/
76-77) 900SS(75-82) 600PANTHA(SL PANTAH 81-82) MHR900(79-84) MONSTER400(95-97) DB2(Jr)

商品紹介

走りにこだわるドライバー向け
着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。
多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。

特長
0.4mm径超極細イリジウム合⾦中⼼電極
デンソー独⾃開発のイリジウム合⾦により、中⼼電極先端を極細化。⾶⽕電圧を低減、着⽕性能が向上。

U溝接地電極 (U-GROOVE)
接地電極内側にU字型の溝を採用。飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。

テーパーカット接地電極 (TAPERED CUT)
接地電極先端を先細テーパー形状にカット。混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が向上。

パワーアップ
中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。0.4mm径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。

燃費アップ
0.4mm径極細中心電極により、アイドリング時も安定的に着火、燃費も向上。エンジンの性能を大きく引き出します。

段違いの着火力
デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。
この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。

加速アップ
0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。
飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。

出力アップ
低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。エンジンの出力がアップします。

IWFシリーズ
M14×L12.7mmのショートリーチタイプ。IWF27は、イリジウム電極の高耐熱性を利用し、火花位置を標準タイプより0.5mm突き出しています。 (1.0→1.5mm)
0.4mm径イリジウム中心電極の低飛火電圧の特徴を生かし、火花ギャップを標準タイプよりワイド化 (0.7→0.8mm) 。着火性能がアップ。

ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。

使用上の注意

世界最小径0.4mmイリジウム合金中心電極と接地電極採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下で安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時に比べ、愛車の加速性とトルクも向上します。
■表中説明
[火花ギャップ]1.1mmなら1.0mmから1.1mmの範囲でSETしてあります。
[碍子プロジェクト]ハウジング端面から碍子先端までの長さです。端面からピストンの方向を+とします。
[火花位置]ハウジング端面から中心電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を+とします。
[接地高さ]ハウジング端面から接地電極先端までの長さです。端面からピストンの方向を+とします。
[ターミナル形状]S=一体型/R=ナットかしめなし/RC=ナットかしめあり/T=ネジ