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ベースプレート:ブラック / バー:シルバー(クリアアルマイト)
ブランド ネオプロト(Neoplot)
折りたたみ式 いいえ
メーカー ネオプロト(Neoplot)

この商品について

  • 適合車種(型式):200#ハイエース ワイドボディ AT車 2017年11月まで
  • 材質・素材:ベースプレート:スチール/バー:ジュラルミン(A7075)
  • カラー:ベースプレート:ブラック/バー:シルバー(クリアアルマイト)
  • フットレストバー幅:293mm、フットレストバーの位置は2箇所で調整可能、付属品:T20トルクスレンチ
  • トヨタ:ハイエース/レジアスエース(TRH2##/KDH2##) ワイド幅ボディ AT車 ※2017/12以降は不可

商品紹介

ドライビングポジションは左足で決まる!
NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、
最も重要な左足(軸足)を置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。
これまで左足をプレート(平面板)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。
フットレストバーNEOとアクセルペダルの位置関係をシンメトリーに近づけていますので安定したドライビングポジションをお楽しみいただけます。

【選べるフットポジション】
フットレストバーNEOのバーポジションは、
2か所から3か所ありますのでドライバーの好みで調整していただくことができます。※調整する部位と数は、モデルにより異なります。

【疲労軽減効果】
フットレストバーNEOは、シューズソールを平面で受ける一般的なフットレストと違い、フットレストバーを起点に左足(首)の動きに自由度があります。
これによりドライバーにとって、もっとも自然で楽な姿勢を維持することができますので、ロングドライブ時における疲労の軽減にもつながります。

【機能性とデザイン性を両立】
ベースプレートには、スチール(ブラック塗装)を採用。
フットレストバー本体には、ジュラルミン(A7075)を採用しグリップ力を高めるため切削ローレット加工を施しています。

NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEO(特許出願済み)

使用上の注意

※2017/12以降のモデルは取付不可

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