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この商品について

  • 特徴 ・ISO認証:ISO 9001 ・メーカー1年保証  ※保証内容はメーカーの判断となります ・32段階減衰力調整式 ・全長調整式(フルタップ) ・モノチューブダンパー(単筒式)
  •  ・イタリア製専用ダンパーオイル使用 ・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング ・NOK社製(日本製)オイルシール使用 ・T6-6061アルミニウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み) ・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み)
  •  ・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ ・ショック本体を延長してリフトアップも可能です(別途料金:11,000円/1台分) ・減衰調整ダイヤルの位置:アッパーマウント部分(前後共通) ・付属品:車高調レンチ/減衰力調整専用工具  ※キャンセラーは付属しておりません  ※強度証明書などの書類は付属しておりません
  • 車高調整量について 純正サイズのタイヤを装着の場合タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です ※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリタイヤサイズや空気圧で数値は異なります
  • ※商品画像はイメージになります。実際の商品は対応車種専用形状となっております。

商品内容
 SF-LR01-03
 SFレーシング製車高調
 スポーツタイプ
 1台分セット
 ※商品画像はイメージになります
  実際の商品は対応車種専用形状となっております

特徴
 ・ISO認証:ISO 9001
 ・メーカー1年保証
  ※保証内容はメーカーの判断となります
 ・32段階減衰力調整式
 ・全長調整式(フルタップ)
 ・モノチューブダンパー(単筒式)
 ・イタリア製専用ダンパーオイル使用
 ・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング
 ・NOK社製(日本製)オイルシール使用
 ・T6-6061アルウム製スプリングシート&ロックシート(アルマイト処理済み)
 ・T6-6061アルウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み)
 ・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼を使用したシームレスショックチューブ
 ・ショック本体を延長してリフトアップも可能です(別途料金:11,000円/1台分)
 ・減衰調整ダイヤルの位置:アッパーマウント部分(前後共通)
 ・付属品:車高調レンチ/減衰力調整専用工具
  ※キャンセラーは付属しておりません
  ※強度証明書などの書類は付属しておりません

車高調整量について
 純正サイズのタイヤを装着の場合
 タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの
 間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です
 ※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です
 ※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ
  タイヤサイズや空気圧で数値は異なります

オプションについて
 オプション内容:キャンバー角調整式アッパーマウント/ピロボールアッパーマウント
 ※車種によってオプション内容が異なります
  詳しくは下記のオプション設定をご確認ください

バネレートについて
 バネレートはカスタムできます(オプション別途料金)
 ※バネレートは基本的にはお客様のご要望通りに設定させて頂きますが
  指定できないバネレートもございますので
  お問い合わせの際はお客様のご要望のバネレートをご教示ください

対応車種
 車種:レンジローバー イヴォーク
 型式:L551
 年式:2018+

製品詳細
 Frバネレート:16K
 Rrバネレート:14K
 Frアッパーマウント:ラバーマウント
 Rrアッパーマウント:純正マウントをご利用ください
 ダンパー径:52mm

オプション設定
 フロント:オプションの設定はございません
 リア:オプションの設定はございません

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